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ラガーとXT4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ラガー   キャデラック  XT4
VS
139万円299万円
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中古車相場 239万円732.8万円
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3 中古車掲載台数 24
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    本体価格
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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    348万円

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東北
1
139万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
319万円
四国
0
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地域別台数
関東
9
537.1万円
関西
6
471.3万円
東海
1
590万円
北海道
1
308.8万円
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
3
381.6万円
四国
1
335.8万円

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ダイハツ  ラガー   キャデラック  XT4
169.5万円250万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1580×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
2765 排気量(cc) 1997
79~115 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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