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エルフとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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エルフとミゼットIIの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   ダイハツ  ミゼットII
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
1868 中古車掲載台数 80
  • いすゞ エルフ 1.95トン 冷蔵冷凍車 -30度 低温 AT スタンバイ付き 左スライドドア 荷箱仕切扉

    本体価格
    418.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ バーチカルPG積載1.95t 荷台長さ469幅207

    本体価格
    128万円

  • いすゞ エルフ 2t三転ダンプ 新明和製6速MT 

    本体価格
    259万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 2ペダルクラッチレスAT免許運転OK2Tダンプ

    本体価格
    148万円

  • いすゞ エルフ 極東開発 土砂禁ダンプ リヤ観音扉 6速ミッション

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ ダブルキャブ TRG-NHS85A 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    88万円

  • いすゞ エルフ 1.5t パネルバン オートマ 260104 バックカメラ ディーゼルターボ パワステ パワーウインドウメッキパーツ

    本体価格
    150万円

  • いすゞ エルフ 3.0積載車 ナビ/ラジコン/花見台/LEDライト/アイドリングストップ/2t

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 1.5t積載10尺 スムーサーEx

    本体価格
    231.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 5MT 外品ハンドル 外品フルエアロ 外品アルミ エアコン CD ETC ドラレコ 外品シフトノブ 外品タコメーター LEDヘッドライト フォグランプ 車検R9.2

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム エアコン・EFIモデル

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII R 走行55000キロ さくら15インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 社外ナビTV・12インチアルミ・車検R9年11月

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ エアコン 箱付き

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

関東
611
298.2万円
関西
315
277.3万円
東海
197
350.2万円
北海道
169
281.8万円
九州
283
246.6万円
東北
120
241.6万円
北陸・甲信越
58
303.9万円
中国
36
304.8万円
四国
79
253.6万円
地域別台数
関東
16
75.4万円
関西
12
61.4万円
東海
13
68.6万円
北海道
6
57.1万円
九州
13
79.5万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
65.1万円
四国
3
58.6万円

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エルフとミゼットIIのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ダイハツ  ミゼットII
--- 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2000~5200 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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