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フィットハイブリッドとMAXを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとMAXの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  MAX
VS
11.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
357 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ディスチャージヘッドライト+オートライト

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ナビ Rカメラ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ スマートキー クルーズコントロール オートライト オートAC HIDヘッドライト 盗難防止システム ウインカーミラー ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンオーナー メモリーナビ キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ ナビ・カメラ・ETC 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 1年保証付 バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン 地デジ パドルシフト

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル スマートキー ナビ バックカメラ ワンセグ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    19.9万円

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    20万円

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    本体価格
    24.1万円

  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 5速ミッション 26000キロ

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri エアロ MTモード付 アルミホイール スペアキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ MAX 660 L 5MT キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 4気筒

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ MAX 660 Li ・≪車検2付・20万です≫

    本体価格
    15万円

関東
138
47万円
関西
44
47.9万円
東海
22
45.9万円
北海道
6
52.7万円
九州
66
47.7万円
東北
31
39.3万円
北陸・甲信越
19
57.7万円
中国
17
65.3万円
四国
14
49.7万円
地域別台数
関東
2
22万円
関西
1
23.9万円
東海
3
23.5万円
北海道
2
24.9万円
九州
4
21.6万円
東北
4
16.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとMAXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  MAX
159万円210万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1339~1496 排気量(cc) 659
88~114 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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