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ハイゼットカーゴとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとWiLL サイファの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  WiLL サイファ
VS
9.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
3239 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ スペシャル 

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス 

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 5速MT・バックモニター・ETC・キーレス

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 認定中古車 ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 禁煙車 ナビ ETC フルセグTV Bluetoothオーディオ CD DVD TANABEダウンサス リア純正分割シート

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 届出済未使用車 両側スライドドア パーキングセンサー 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン パワーウィンドウ 盗難防止システム 禁煙車 エアバッグ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新車+ナビ・ETC・バックカメラ・ダイハツ純正マット・ダイハツ純正サイドバイザー付き

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    53万円

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    33万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 禁煙車/ナビ/ワンオーナー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ キーレス

    本体価格
    59万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 極み走行3500Km・SDナビ・キーレス・

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 13L TV・CD・DVD・Bluetooth・キーレス 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ キーレス

    本体価格
    50万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 /SDナビ/CDMD/キーレス/フルノーマル

    本体価格
    57万円

関東
949
89.3万円
関西
446
83.6万円
東海
362
92万円
北海道
146
95.2万円
九州
554
79.7万円
東北
265
87万円
北陸・甲信越
191
97.9万円
中国
174
80.9万円
四国
152
86.4万円
地域別台数
関東
9
42.7万円
関西
2
29.3万円
東海
2
35万円
北海道
1
17万円
九州
7
48.4万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
43万円
四国
1
80万円

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ハイゼットカーゴとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  WiLL サイファ
104.5万円168.3万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
658 排気量(cc) 1298~1496
46~64 最高出力(馬力) 87~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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