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ハイゼットカーゴとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
9.8万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
3408 中古車掲載台数 501
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD スマートアシスト3 LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 車検2付・5Fマニュアル・切替4WD・ターボ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス ETC車載器 フロントシェルフ オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 純正7インチナビ バックカメラ オートライト Bluetooth フルセグTV USB SD DVD LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正ドアバイザー 純正フロアゴムマット リモコンキー

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル A/C

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    128.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    42.6万円

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    220万円

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    283.8万円

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    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト パワーシート キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    46万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202401 パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    348万円

関東
977
87.1万円
関西
479
83.1万円
東海
340
86万円
北海道
164
87.3万円
九州
588
83.8万円
東北
290
91.5万円
北陸・甲信越
223
95.5万円
中国
198
82.1万円
四国
149
83.2万円
地域別台数
関東
222
180.8万円
関西
86
165.1万円
東海
65
194.3万円
北海道
10
105.7万円
九州
48
144.9万円
東北
27
206.3万円
北陸・甲信越
20
139万円
中国
17
226.7万円
四国
6
133.8万円

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ハイゼットカーゴとBクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
104.5万円168.3万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
658 排気量(cc) 1331~1950
46~64 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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