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ハイゼットカーゴとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとエアロミディの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱ふそう  エアロミディ
VS
9.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 78万円595万円
エアロミディの相場表を見る
3231 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 1オーナー 禁煙車 アトレー仕様

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 新品15インチタイヤ インチアップホイール 社外ナビ ETC2.0 ベルト・ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ LPG 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ハイルーフ・切替式4WD・ETC・クリアランスソナー・キーレスキー・両側スライドドア・フルフラット・アイドリングストップ・ドライブレコーダー・パワーウィンドウ・オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    94.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ タイミングベルト交換済 5速MT

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 限定色 スマートアシスト パワーウィンドゥ リモコンキー

    本体価格
    106.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD ワンオーナー・スマアシ・キーレス

    本体価格
    138.5万円

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  • 三菱ふそう エアロミディ 観光バス 乗り合いバス 42人乗り プレヒーター 自動ドア テレビ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    185万円

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    78万円

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    応談

  • 三菱ふそう エアロミディ エアロミディ 

    本体価格
    310万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗りバス 中型バス 観光仕様 社外メモリーナビ

    本体価格
    189万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 26人乗り 観光仕様 6速MT 26人乗り 観光仕様 6速MT 自動ドア ETC Bカメラ エアサス 点検整備 車検1年 貫通トランク

    本体価格
    240.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 53人乗り 排ガス適合 53人乗り 自動ドア 5速MT ステップヒーター 車検1年 Bカメラ ETC 寸法899cm 幅230cm 高298cm

    本体価格
    260.8万円

関東
936
88.7万円
関西
444
83.5万円
東海
359
91.3万円
北海道
145
93.9万円
九州
558
80万円
東北
263
86.8万円
北陸・甲信越
193
98万円
中国
182
80万円
四国
151
86.5万円
地域別台数
関東
8
258.2万円
関西
1
260万円
東海
2
78万円
北海道
1
398万円
九州
1
189万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
2
472.5万円

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ハイゼットカーゴとエアロミディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱ふそう  エアロミディ
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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