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ワゴンRとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ネイキッド
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 10.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
7685 中古車掲載台数 132
  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    110.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 社外ナビ ETC シートヒーター HIDヘッドライト 純正アルミホイール フォグライト アームレストコンソール ベンチシート プッシュスタート スマートキー 革調シートカバー フルフラットシート

    本体価格
    53.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 社外ナビ/フルセグTV ヘッドアップディスプレイ 純正LEDヘッドライト オートライト シートヒーター 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    83万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA パイオニアナビ ブルートゥース キーレス 電動格納式ミラー

    本体価格
    72万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD ナビ バックカメラ  地デジ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド キーレス ワンオーナー助手席エアバッグ

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD ターボ Eスターター プッシュスタート HIDライト オートライト ミラーヒーター シートヒーター パドルシフト CDチューナー

    本体価格
    57万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ハイブリッド・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    49万円

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    138万円

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    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ETC

    本体価格
    63.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ Bluetooth リフトアップ キーレス2個 ミュージックサーバー HDDナビ ワンセグ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD キーレス 4WD 4AT

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 車検R9年2月 ベンチシート&コラムオートマ LEDヘッドライト&ポジション&ルームランプ&ナンバー灯 ナビ&TV 純正オプションウッド調パネル インタークーラーターボ

    本体価格
    48万円

関東
1822
64.2万円
関西
867
52.6万円
東海
812
63.5万円
北海道
364
72.3万円
九州
1375
61.4万円
東北
794
75万円
北陸・甲信越
707
68.1万円
中国
617
63.1万円
四国
327
58.1万円
地域別台数
関東
35
33.8万円
関西
20
43.2万円
東海
17
50.5万円
北海道
11
41.2万円
九州
16
39.8万円
東北
11
35.4万円
北陸・甲信越
6
45.1万円
中国
10
35.1万円
四国
6
37.9万円

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ワゴンRとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ネイキッド
107.9万円188.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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