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ワゴンRとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとネイキッドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ネイキッド
VS
3万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 12万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
7723 中古車掲載台数 141
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ドラレコ ETC

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド TVナビ/ETC/AAC/Pスタ/キ-レス/電ミラ/純AW

    本体価格
    16.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 社外ナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート レーンキープアシスト 後方パーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト 革巻きステアリング 運転席シートヒーターETC 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 社外メモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート ナビ ETC シートリフター

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII 純正HID シートヒーター スペアキー ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX オーディオ 白ホイール アイドルストップ

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX レーンアシスト・クリアランスソナー・LED

    本体価格
    129万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ナビ・フルセグTV・ETC・ドライブレコーダー・プッシュスタート・スマートキー・アルミホイール

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付オートヘッドライト 先行車発進通知機能 車線逸脱警報機能 フロアマット 取説あり

    本体価格
    117.7万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ ETC タイミングベルト済み 車検整備2年付き

    本体価格
    22.9万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ ルーフレール 社外アルミ

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ リフトアップ/社外アルミ/全塗装

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
1766
64.5万円
関西
873
54.1万円
東海
819
63.7万円
北海道
391
75万円
九州
1391
61.5万円
東北
812
74.8万円
北陸・甲信越
735
66.9万円
中国
600
62.6万円
四国
336
56.6万円
地域別台数
関東
40
34万円
関西
23
39.3万円
東海
19
48.8万円
北海道
12
35.7万円
九州
16
33.4万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
7
42.3万円
中国
8
38.5万円
四国
5
38.9万円

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ワゴンRとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ネイキッド
107.9万円188.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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