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ネイキッドとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとレンジローバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ランドローバー  レンジローバー
VS
7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 88万円3050万円
レンジローバーの相場表を見る
136 中古車掲載台数 284
  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660ターボ 4WD キーレス 社外アルミ ETC 取扱説明書

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ タイミングベルト一式交換 magical gearパーツ(フロントコーナーバンパー リアコーナーバンパーバックドアガーニッシュ リアライセンスガーニッシュ スカッフプレート ワイドバイザー) Kenwoodオーディオ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    25.1万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G オートマ車 社外オーディオ ルーフラック Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F コラム4速オートマチック/デュアルSRSエアバッグ/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/電動格納式メッキドアミラー/ワイドバイザー/

    本体価格
    28.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 76000k

    本体価格
    32.9万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバー SV 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 認定中古車 リヤエンターシステム 電動サイドステップ ヘッドアップディスプレイ 前後シートマッサージ MERIDIANシグネチャーサウンド デジタルミラー 22インチホイール アンビエントライト

    本体価格
    2299万円

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    438万円

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    738万円

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  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 天井剥離無し

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    応談

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    248万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 

    本体価格
    295万円

関東
46
34.7万円
関西
17
33.5万円
東海
22
43.2万円
北海道
6
48万円
九州
8
36.1万円
東北
11
37.3万円
北陸・甲信越
7
55.3万円
中国
13
36万円
四国
6
40.1万円
地域別台数
関東
157
850.7万円
関西
47
1387.4万円
東海
41
1578.3万円
北海道
5
1379.2万円
九州
14
1429.2万円
東北
3
1465万円
北陸・甲信越
6
1510.8万円
中国
5
1634万円
四国
6
849.8万円

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ネイキッドとレンジローバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ランドローバー  レンジローバー
91.9万円153万円 新車時価格 1687万円4850万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
659 排気量(cc) 2993~4394
58~64 最高出力(馬力) 300~615
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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