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ネイキッドとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   BMW  iX1
VS
9.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 357万円499.8万円
iX1の相場表を見る
134 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 検令和8年11月 ターボ タイミングベルト交換済み 希ブラックカラー 錆仕上後納

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド ETC HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    25.1万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 社外ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト ETC 純正フロアマット ドアバイザー 純正フロアマット ドアバイザー 純正アルミホイール ルーフレール フォグランプ

    本体価格
    36.1万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 4WD

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 関東仕入 全塗装済み オートマ 丸目

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション ハマー仕様・リフトUP・デュアルマフラー

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ ETC ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 2WD.ナビ.オーディオ.ETC付き

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション Bluetooth/キセノン/キーレス/電動格納

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
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  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC ヘッドアップディスプレイ 360カメラ シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト アップルカープレイ対応 純正18AW

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  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ BMW認定中古車 テクノロジーパッケージ カーブドディスプレイ 18インチアルミ アップルカープレイ シートヒーター 電動トランク ACC 車線逸脱警告 衝突軽減ブレーキ

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  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ テクノロジーパッケージ 純正ナビ 全方位モニター ETC 純正アルミホイール アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動リアゲート シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    458万円

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  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 当社デモカー トップビューカメラ PDC シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ACC パワーシート シートメモリー オートトランク ETC

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  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・デジタルキープラス・ACC・18インチAW・Appleカープレイ

    本体価格
    478万円

関東
38
33.4万円
関西
21
42.5万円
東海
20
44.9万円
北海道
8
47.6万円
九州
11
48.9万円
東北
13
34.2万円
北陸・甲信越
6
45.1万円
中国
10
38.6万円
四国
7
35.8万円
地域別台数
関東
26
428.1万円
関西
5
425.6万円
東海
5
441.4万円
北海道
0
---
九州
1
499.8万円
東北
2
465.5万円
北陸・甲信越
4
406.8万円
中国
1
378万円
四国
3
411.3万円

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ネイキッドとiX1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   BMW  iX1
91.9万円153万円 新車時価格 650万円746万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
659 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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