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テリオスとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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テリオスとミニエースマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオス   ミニ  ミニエースマン
VS
87万円105万円
テリオスの相場表を見る
中古車相場 260万円518万円
ミニエースマンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ テリオス 1.3 CL 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車/FAVOREDトリム/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ACC/ETC/18AW/シートヒーター/ステアリングヒーター/全周囲カメラ/前後センサー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ・ワンオーナー・ガラスルーフ・ハーマンカードンスピーカー・パワーシート・ステアリングヒーター・全周囲カメラ・19インチAW・ヘッドアップディスプレイ・ACC・純正HDDナビ・ボンネットストライプ・障害物センサ

    本体価格
    512万円

  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車 ClassicTRIM 充電走行距離約330km 純正ナビ 全周囲カメラシートヒーター AC ヘッドアップD 障害物センサー LEDヘッドライト ワイヤレス充電器 アンビエントライト コンフォートA

    本体価格
    319.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム Mパッケージ

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニエースマン E 元デモカー CLASSICTRIM ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay ACC 360度カメラ シートヒーター ワイヤレスチャージ 18インチAW 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE MN2年保証 デモカー BEV ナビ ACC 全周囲カメラ ドラレコ ナビ フェイバードトリム シート&ステアリングヒーター ETC 前後PDC 踏み間違い防止機能 後退アシスト

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 フェイバードトリム グラデーション内装+ベスキンダークペトロールシート 純正ARナビ+ETC2.0 サラウンドビューカメラ 19インチヘキサグラムホイール 各ヒーター

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー 車線キープ クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    335万円

  • ミニ ミニエースマン SE MINI正規認定中古車

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車/自社デモカー/Favoured/18インチホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

関東
0
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東海
1
87万円
北海道
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
105万円
地域別台数
関東
19
377万円
関西
13
410.8万円
東海
8
385.3万円
北海道
1
299.9万円
九州
7
415万円
東北
2
448万円
北陸・甲信越
4
334.5万円
中国
2
343.9万円
四国
1
450万円

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テリオスとミニエースマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオス   ミニ  ミニエースマン
120万円173万円 新車時価格 491万円645万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3865×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1295~1297 排気量(cc) ---
90~140 最高出力(馬力) 184~258
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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