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テリオスとウルスを比較! - みんなの比較車種

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テリオスとウルスの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオス   ランボルギーニ  ウルス
VS
87万円105万円
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中古車相場 2350万円6880万円
ウルスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 165
  • ダイハツ テリオス 1.3 CL 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nath22INダイヤモンドAW B&O 4人 Q-Citureシートクーラー マッサージ 衝突軽減 アンビエントライトP パノラマルーフ ナイトビジョン シャイニーブラックP スポルティーボレザー

    本体価格
    2699.9万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nero Helene Akrapovic Exhaust/ステルスプロテクション

    本体価格
    3600万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD パノラマサンルーフ サテンブラック(ラッピング) 1016industriesエアロ Capristoマフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nero Helene/左H/パノラミックルーフ/3DBang&Olufsen/23インチTaigeteAW/TV/ハイウェイPKG/アーバンPKG/リアシートエンターテインメント/Q-cituraレザー/ベンチレーション

    本体価格
    2925.9万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左H・リアエンターテイメント・パノラマルーフ・ OPアクラボビッチマフラー

    本体価格
    2650万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD LEAP DESIGNカーボンフロントスポイラー カーボンサイドステップ カーボンリアディフューザー ローダウン パノラミックスライディングルーフ B&Oサウンドシステム Qチトゥーラwithレザー ランボルギーニアニマ

    本体価格
    2918万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD 

    本体価格
    4180万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD グリージョ・リンクス Bang&Olufsenサウンドシステム スポルティーボレザー内装 23インチガランサスホイール ハイグロスブラック内装 フロント電動シート パノラマルーフ アンビエントライトパッケージ

    本体価格
    4159.9万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD リアエンターテイメント OP23inAW ハイウェイアシスタンスPKG バング&オルフセン ハンズフリーテールゲート HUD オフロードモード Q-Cituraレザーシート レッドキャリパー

    本体価格
    3198万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Arancio Egon

    本体価格
    4180万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
87万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
105万円
地域別台数
関東
71
3878.4万円
関西
32
3548.4万円
東海
28
3705.4万円
北海道
3
4179万円
九州
12
3855.6万円
東北
4
3792万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
13
3717.5万円
四国
1
6880万円

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テリオスとウルスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオス   ランボルギーニ  ウルス
120万円173万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3865×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1295~1297 排気量(cc) 3996
90~140 最高出力(馬力) 620~666
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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