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フィットハイブリッドとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとシャレードの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  シャレード
VS
11.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 68万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
357 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー/純正ナビリアカメラ/スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 地デジ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ(ワンセグTV)・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・キーレスエントリー・整備記録簿付

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ ワンセグ保証 車検整備付き

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 検・2年付/ナビ/Bカメ/TV/HID/ETC/シートヒーター/禁煙/走行5.1万km/クルーズコントロール/パドルシフト/AUTOライト/AUTOエアコン/純正15AW/タイミングチェーン/スマートキー

    本体価格
    23万円

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  • ダイハツ シャレード 1.3 ウィル 4WD 置型スピーカー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

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  • ダイハツ シャレード 1.3 ポゼ 3ドア・5速マニュアル・走行5.7万キロ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ビアンカ 記録簿23枚 純正AW ナルディ革ステア 車高調 PIAAフォグ ETC

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CR 走行13000キロ 修復歴無し G203S フロアAT 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 修復歴無 フルオリジナルコンディション 純正レカロシート タイミングベルト105055km交換ステッカー有り 外HID 純正アルミ 純正ナルディハンドル フロントスポイラー リアスポイラー

    本体価格
    128万円

関東
138
47万円
関西
44
49万円
東海
21
46.4万円
北海道
6
52.7万円
九州
67
48.2万円
東北
31
39.8万円
北陸・甲信越
19
58.4万円
中国
17
65.3万円
四国
14
49.7万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
2
118万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとシャレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  シャレード
159万円210万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1339~1496 排気量(cc) 1295~1589
88~114 最高出力(馬力) 91~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 13~20.5km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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