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S660とオプティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ダイハツ  オプティ
VS
95.1万円525万円
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中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
562 中古車掲載台数 19
  • ホンダ S660 660 モデューロX 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ バックカメラ ロッソモデロマフラー 純正モデューロアルミ アクティブスポイラー ルームミラー型前後ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター ETC

    本体価格
    394.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ 7速パドルシフト クルーズコントロール CTBA VSA プッシュスタート スマートキー LEDライト ハーフレザーシート アイドリングストップ 前後異径AW

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT (インターナビTV/Bカメラ/ドラレコ) フルセグTV Bカメラ 純正ドラレコ ETC ブルートゥース接続 USB ハーフレザーシート クルコン シートヒーター フロアマット シティブレーキシステム

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロXフロントバンパー モデューロリアバンパー スプーンマフラー スカイサウンドインターナビ アクティブスポイラー 無限Sスポイラー アドバンスドルームミラー レイズTE37 運転席レカロシート

    本体価格
    276.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期 クルコン Bモニター センターディスプレイ LEDヘッドライト ETC 純正アルミ スマートキー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 横滑り防止 ABS ハーフレザーシート フロアマット

    本体価格
    254.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT シティブレーキアクティブ バックカメラ 禁煙車 クルーズコントロール センターディスプレイ 15インチモデューロアルミ LEDヘッドライト 革巻きステアリング スマートキー ETC

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    182.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックモニター付センターディスプレイ クルーズコントロール ハーフレザーシート 衝突軽減シティブレーキサポート LEDライト 前方撮影ドライブレコーダー ETC プッシュスタート キーフリー 軽自動車

    本体価格
    169万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    220.9万円

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    応談

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    65万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

関東
202
230.4万円
関西
70
207.6万円
東海
154
231.6万円
北海道
8
192.2万円
九州
53
203.7万円
東北
18
221.9万円
北陸・甲信越
20
219.6万円
中国
27
208.8万円
四国
10
262.7万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
3
51.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
56.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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S660とオプティのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ダイハツ  オプティ
198万円315万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 45~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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