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ムーヴラテとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテとアルテオンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
2.8万円58万円
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中古車相場 155万円490万円
アルテオンの相場表を見る
88 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車検受渡

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ナビゲーション TV バックカメラ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 4WD 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS CD MD パワーウィンドウ ベンチシート フロントフォグランプ フルフラットシート ベンチシート

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS リミテッド ターボ/ETC/オートエアコン/MOMOステ

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS TV キーレススマートキー 61109km

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 モユ ナビTV

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 4WD 禁煙車 純正アルミ キーレス CDDVD USB電源ソケット 電動格納ミラー フルフラットシート

    本体価格
    13.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 前女性オーナー 禁煙車 修復無し タイヤ交換間 スマートキー アルミ

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    265.1万円

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    330万円

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    本体価格
    369.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD ・レザーシート・シートヒーター・シートマッサージ・TVフルセグチューナー・全方位カメラ・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・ETC

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD パノラマSR h/kサウンド 黒革 全席シートH IQLEDヘッドライト Aハイビーム ACC LKA BSA 自動駐車 DiscoverProナビ CarPlay 全周囲カメラ デジタルCP ETC

    本体価格
    331.9万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    338万円

関東
21
18.9万円
関西
12
22.4万円
東海
16
20.8万円
北海道
6
23.2万円
九州
9
16.2万円
東北
7
23.6万円
北陸・甲信越
1
13万円
中国
8
20.4万円
四国
8
21.1万円
地域別台数
関東
13
272.7万円
関西
12
269.5万円
東海
7
307.8万円
北海道
8
297.9万円
九州
3
223.7万円
東北
7
267.7万円
北陸・甲信越
4
308.9万円
中国
3
289万円
四国
1
238万円

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ムーヴラテとアルテオンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   フォルクスワーゲン  アルテオン
100.8万円159.1万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
659 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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