| ダイハツ ムーヴラテ | アウディ S1スポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2.8万円～58万円
ムーヴラテの相場表を見る |
中古車相場 |
132.1万円～333万円
S1スポーツバックの相場表を見る |
| 99台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ムーヴラテ | アウディ S1スポーツバック | |
|---|---|---|
| 100.8万円～159.1万円 | 新車時価格 | 430万円～471万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1745×1440 |
| 659 | 排気量(cc) | 1984 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 231 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 18～19.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す 3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。（2004.8） |
解説 |
Sシリーズのエントリークラス アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている（2014.11） |
ムーヴラテとS1スポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ムーヴラテとS1スポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではムーヴラテの中古車は99台、S1スポーツバックの中古車は30台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
