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ムーヴとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  アクティバン
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
8215 中古車掲載台数 338
  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    2.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G ディスプレイオーディオ バックカメラ ソ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS アナザースタイルパッケージ(ダンディスポーツ) パノラマモニター対応カメラ コンフォータブルパック(運転席/助手席シートヒーター360°スーパーUV&IRカットガラス) 両側電動スライドDr 電動パーキングACC LKC

    本体価格
    206.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・オートエアコン・オートライト・シートヒーター・後クリアランスソナー・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・プッシュスタート

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD アイドリングストップ(車検2年・1年保証・新品バッテリー付)基本装備フル装備 社外CDオーディオ スマートキー プッシュスタート インパネCVT ABS 社外14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 

    本体価格
    64.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 禁煙車 ワンオーナー ナビ Bluetooth

    本体価格
    72.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SA アルミホイール キーフリーシステム スマ-トキ- ワンオ-ナ-車 オートエアコン ESC フルセグTV バックカメラ DVD再生 ETC 盗難防止システム ABS

    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアル 4WD パワステ エアバック

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    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレスエントリー AM/FMラジオ 両席エアバック プライバシーガラス

    本体価格
    98.8万円

関東
1979
94.9万円
関西
1006
84.2万円
東海
818
75.8万円
北海道
458
79.9万円
九州
1264
73.4万円
東北
858
94.1万円
北陸・甲信越
730
83.7万円
中国
734
98.5万円
四国
368
78万円
地域別台数
関東
103
39.8万円
関西
24
49.2万円
東海
41
41万円
北海道
20
47.2万円
九州
64
43.2万円
東北
20
34.6万円
北陸・甲信越
21
54.3万円
中国
23
54.1万円
四国
22
49.7万円

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ムーヴとアクティバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  アクティバン
135.9万円202.4万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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