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ムーヴとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとアクティバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  アクティバン
VS
500円259.7万円
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中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
7385 中古車掲載台数 354
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 1年間走行距離無制限保証 38000キロ 前後ドラレコ ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム X Limited 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ワンオナ・ナビ・Bカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ETC インテリキー 電格WM PW CD 検R9/3/1 保証 HIDヘッドライト 14AW

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ムーヴ X スペシャル キーレス ETC 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X Bluetooth音楽/エンジンプッシュスタート/スマートキー/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 メモリアルエディション 特別仕様車 スマートキー HID

    本体価格
    11.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    99万円

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    応談

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    28万円

  • ホンダ アクティバン 4速 オートマ 4WD 5ドア エアコン パワステ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 集中ドアロック ダブルエアバッグ

    本体価格
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  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレスエントリー AM/FMラジオ 両席エアバック プライバシーガラス

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ナビ&フルセグTV&DVDビデオ&CD

    本体価格
    83万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ラジオ フロアマット 内地仕入れ 防錆済

    本体価格
    97.8万円

関東
1636
70.6万円
関西
1003
68.2万円
東海
727
61.4万円
北海道
445
70.2万円
九州
1231
62.8万円
東北
736
77万円
北陸・甲信越
682
69.4万円
中国
602
71.9万円
四国
323
67.2万円
地域別台数
関東
103
40.5万円
関西
30
50.5万円
東海
51
44.8万円
北海道
14
49.9万円
九州
68
45.8万円
東北
16
38.5万円
北陸・甲信越
24
56.2万円
中国
24
53.6万円
四国
24
47.6万円

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ムーヴとアクティバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  アクティバン
135.9万円202.4万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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