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ミラジーノと360を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   スバル  360
VS
3.8万円258万円
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中古車相場 78万円268万円
360の相場表を見る
1020 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト Bluetooth 地デジ ナビ  キーレスキー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 後期モデル・ツートンカラー・キーレス・ハーフレザーシート・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル タイミングベルト交換済み・キーレス・専用ミニライトアルミホイール・ミニライト純正マット・ナビ・ワンセグTV・ETC・CD・CD録音 UVカットプライバシーガラス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 内地仕入車両 14インチアルミホイール フ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD 寒冷地仕様 4速オートマ ABS ウッドコンビハンドル

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 4WD 検令和10年4月・整備付

    本体価格
    17.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期 修復歴無し 専用黒革シート フォグライト 純正アルミ 電動格納ミラー キーレスキー パワーウィンドウ

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 カスタムペイント・ブラックアウト オートマ 流用14インチアルミ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 社外アルミ HID ABS 社外ナビ シートカバー

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • スバル 360 スーパーデラックス スーパーデラックス

    本体価格
    140万円

  • スバル 360 ベースグレード 

    本体価格
    255万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 52型 全バラ全塗装済み 腰上OH シリンダー・ピストンWPC加工 フロントウエザーストリップ新品交換 ルーフウエザーストリップ新品交換 リアアクリルガラスリプロ品交換済 ファイアスポーツシートカバー交換済

    本体価格
    189.8万円

  • スバル 360 スーパーデラックス K111 

    本体価格
    139万円

  • スバル 360 スバル 360 テントウムシ FK32 360cc

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス レストア歴有り・4MT

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    268万円

  • スバル 360 K111 修復歴無

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 K111 スーパーデラックス

    本体価格
    165万円

関東
269
50.8万円
関西
158
49.9万円
東海
159
52.8万円
北海道
62
51.9万円
九州
118
40.3万円
東北
51
44.4万円
北陸・甲信越
53
48.5万円
中国
83
47.6万円
四国
67
38.9万円
地域別台数
関東
8
149.3万円
関西
1
160万円
東海
6
124.3万円
北海道
4
140万円
九州
6
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
202.5万円
四国
1
255万円

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ミラジーノと360のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スバル  360
98.7万円138.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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