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ミラジーノとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとキャロルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  キャロル
VS
5万円258万円
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中古車相場 7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 817
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 純正アルミホイール キーレスエントリー 社外オーディオ パワーウインドウ パワーステアリング エアコン ウッドパネル ウッドステアリング ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ETC キーレス ウッドコンビハンドル 4速AT

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 TVナビETC

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ローダウン 社外センター出しマフラー

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 修復歴無し HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール メッシュグリル 純正MOMOステアリング 純正オーディオ(CD・ラジオ・MD) キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ オートエアコン ABS エアバッグ

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX アルミ キーレス ABS モモハンドル

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X オートエアコン HIDヘッドライト

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 純正ミニライトスペシャル専用アルミ キー

    本体価格
    65万円

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  • マツダ キャロル 660 GS MナビBカメラHID衝突軽減Bシー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    87万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 4WD・キーレス・アイドリングストップ

    本体価格
    64.4万円

  • マツダ キャロル 660 GII 5速マニュアル

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ キャロル キャロル GS 

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL 安全装備 キーレス

    本体価格
    96万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/キーレス/マニュアルエアコン/取扱説明書/パワードアロック

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    94.9万円

関東
280
50.3万円
関西
150
44.7万円
東海
174
54.1万円
北海道
52
61.4万円
九州
122
39.9万円
東北
60
40万円
北陸・甲信越
67
48.3万円
中国
92
46.2万円
四国
68
37.2万円
地域別台数
関東
92
52.4万円
関西
171
76.4万円
東海
69
73.6万円
北海道
22
45万円
九州
158
73.6万円
東北
39
70万円
北陸・甲信越
58
52.3万円
中国
144
74.9万円
四国
64
73.4万円

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ミラジーノとキャロルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  キャロル
98.7万円138.6万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
659 排気量(cc) 657~658
58 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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