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ブーンとSEiを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ウエストフィールド  SEi
VS
7.9万円164万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 239万円298万円
SEiの相場表を見る
293 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ クリアランスソナー スマートキー オートハイビーム オートライト Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ツートン・社外ナビ・フルセグTV・DVD/CD・ETC・プッシュスタート・アイドリングストップ・スマートアシストII・横滑り防止・前後誤発進抑制・車線逸脱警報・LEDヘッドライト・LEDフォグライト

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 4WD ナビ/ETC/スマートキー/衝突軽減装置

    本体価格
    123.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 7インチパナソニックナビ ワンセグTV ブルートゥース CD バックカメラ ステリモ ETC LEDヘッドライト フルオートエアコン インナーミラー型前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 衝突軽減装置 CD/DVD/フルセグ Bluetooth接続可 スマートキー コーナーセンサー LEDヘッド フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    72.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII コーナーセンサー・ETC・ドラレコ・パノラマモニター・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・オートハイビーム・キーフリーシステム・ベンチシート・パワーウィンドウ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 純正ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC/社外ホイール/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    24.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 衝突安全ボディ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ 純正ナビ バックモニター ETC車載器 ドライブレコーダー キーフリーシステム 14インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • ウエストフィールド SEi SEi 1600cc ドディオン 4輪ディスクブレーキ 社外マフラー

    本体価格
    239万円

  • ウエストフィールド SEi SEi 1.6L AE111用20バルブ4A-Gエンジン(公認済) AE86用5速MT

    本体価格
    298万円

関東
58
75.5万円
関西
31
79.2万円
東海
33
71.6万円
北海道
12
86万円
九州
53
77.2万円
東北
38
87.9万円
北陸・甲信越
31
69.9万円
中国
20
77万円
四国
17
65万円
地域別台数
関東
2
268.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとSEiのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ウエストフィールド  SEi
115万円192.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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