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タントとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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タントとアルファ147の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
1.8万円254.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 13万円268万円
アルファ147の相場表を見る
16382 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    85.7万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシート L SAII 助手席スライドアップシート CD キーレス

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ 純正9インチナビ シートヒーター バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア クルーズコントロール オートハイビーム LEDヘッドライト ビルトインETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    118.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 8インチ純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 禁煙車 ターボ SDナビ  ETC 電動スライドドア オートエアコン アイドリングストップ HIDヘッドライト Bluetooth再生 ワンセグTV フロントフォグランプ スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD CVT フロント両席シートヒーター クリアランスソナー 両側スライドドア プッシュスタート イモビライザー機能付きキーフリーシステム 助手席ロングスライドシート 衝突回避支援システムス

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートアシストIII 社外ナビ BT Bカメラ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド ナビ TV Bluetooth ETC 新品ドラレコ バックカメラ 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    117万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード 

    本体価格
    9.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    70万円

関東
3689
108.2万円
関西
2397
105.9万円
東海
2083
110.3万円
北海道
760
115.9万円
九州
2774
109万円
東北
1350
116.2万円
北陸・甲信越
1250
108.8万円
中国
1337
115.3万円
四国
742
103万円
地域別台数
関東
9
99.8万円
関西
6
110万円
東海
4
117.8万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
63.5万円

タントの中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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タントとアルファ147のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   アルファ ロメオ  アルファ147
122万円210.7万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
658 排気量(cc) 1596~3179
52~64 最高出力(馬力) 120~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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