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パレットとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  エッセ
VS
3.8万円139万円
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中古車相場 5.5万円122.7万円
エッセの相場表を見る
965 中古車掲載台数 341
  • スズキ パレット 660 X 4WD バックモニター付AM/FMラジオ CD

    本体価格
    49.3万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー マニュアルエアコン 盗難防止システム ベンチシート 衝突安全ボディ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ・テレビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド 特別仕様車 両側スライドドア CD再生 キーレスエントリー スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー パワーウィンドウ ライトレベライザー

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD ETC・社外アルミホイール・スマートキー/タイヤ4本新品

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外ナビ/地デジTV/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/パワースライド/ETC/ディスチャージ/フォグ/純正14インチAW/ウインカーミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 片側パワースライドドア CD

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 SW TS フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ワンセグ ETC バックカメラ 片側スラ

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル CarsOsaka:3B7495

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 社外マフラー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正アルミホール 電格ミラー

    本体価格
    17.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 D FAT AC PS PW

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 検査R10年3月・ローダウン登録・ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    16.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    26.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 電動サンルーフ ナビ ETC ドラレコ 内装カスタム 外アルミホイール レーダー探知機

    本体価格
    92.7万円

  • ダイハツ エッセ Dセレクション ウッドコンビmomoステ ウッドコンビ調momoステアリング&シフト エアコン パワーウィンドー パワーステアリング 集中ドアロック サイドバイザー プラグ3本交換済 第三者機関鑑定書 車内クリーニング済

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    12万円

関東
249
29.2万円
関西
164
26.2万円
東海
114
27.8万円
北海道
50
38.2万円
九州
128
26.9万円
東北
73
35万円
北陸・甲信越
71
34.9万円
中国
63
30.2万円
四国
53
29.8万円
地域別台数
関東
91
35.3万円
関西
74
30.9万円
東海
40
28.7万円
北海道
12
21.8万円
九州
55
28.1万円
東北
12
32.9万円
北陸・甲信越
16
28.2万円
中国
26
30万円
四国
15
24.6万円

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スズキ  パレット   ダイハツ  エッセ
111.3万円177.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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