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パレットとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  エッセ
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 5.5万円132.5万円
エッセの相場表を見る
987 中古車掲載台数 342
  • スズキ パレット SWXS 左Pスラ 社外SDナビTV バックモ 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外ナビ/地デジTV/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/パワースライド/ETC/ディスチャージ/フォグ/純正14インチAW/ウインカーミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワスラ ドラレコ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 29000Km バックカメラ シートヒーター 車検令和8年12月 パワースライドドア ETC HID

    本体価格
    37万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 無事故 パワースライドドア タイミングベルトチェーン式 フルフラット ベンチシート フルセグテレビ ナビ DVD再生 USB ETC UVカットプライバシーガラス ブレーキアシスト バッテリー新品

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ AUX USB 両側パワスラ

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動スライドドア ターボ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ CD オートエアコン フロントフォグランプ ステアリングスイッチ ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D 禁煙 CD パワステ パワーウインドウ キーレス エアバック

    本体価格
    17.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 L マットベージュ/ブラック全塗装/車検令和10年2月まで/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/キーレス/禁煙車/オートマ/パワーウインドウ

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 社外マフラー スタッドレス付 車検2年有

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    42万円

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    本体価格
    12万円

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    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム /フロア4速オートマ/エアコン・パワステ付/純正エアロパーツ付/純正アルミホイール付/キーレス付/禁煙車/走行3.8万キロ/

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ エッセ L 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 純正オーディオ CD キーレス 電動格納ミラー  走行24681km

    本体価格
    19.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 最終型 関東仕入 走行45000km キーレス ナビ アルミホイール ETC タイミングチェーン

    本体価格
    29.9万円

関東
251
28.2万円
関西
145
26.5万円
東海
117
28.4万円
北海道
53
35.6万円
九州
139
27.1万円
東北
87
33.9万円
北陸・甲信越
71
34.6万円
中国
66
29.4万円
四国
58
28.5万円
地域別台数
関東
88
32.5万円
関西
66
35.1万円
東海
41
29.9万円
北海道
7
26.4万円
九州
53
27.3万円
東北
14
35.6万円
北陸・甲信越
23
31.6万円
中国
28
29.8万円
四国
22
25万円

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パレットとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  エッセ
111.3万円177.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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