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ミラトコットとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  エッセ
VS
29.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 5.5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
624 中古車掲載台数 335
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD ナビTV・全方位モニタ-・衝突軽減・保証付 スマートアシスト(衝突軽減ブレーキ) メモリーナビ/地デジTV ステアリングリモコン アラウンドビューモニター 両席シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    113.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビTV 全方位パノラマモニター LEDライト 安全ブレーキ コーナーセンサー ブルーツース PUSHキーレス

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 禁煙 車検整備付 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートアシスト Aストップ スマートキー プッシュスタート LEDヘッド クリソナ オートハイビーム 電格ミラー Bluetooth USBソケット

    本体価格
    98.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 車検R9年5月 新車保証付 地デジナビ 全周囲カメラ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ シートヒータ 前席両側 オートエアコン ETC ドラレコ 純正ホイールキャップ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突安全機能 ナビゲーション バックカメラ キーレス

    本体価格
    64.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 純正フルセグ Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 買取車 タイヤ製造年2025年 コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートアシストIII オートハイビーム レーンキーピングアシスト ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 全方位カメラ/禁煙車/ディスプレイオーディオ/Bluetooth Audio/USBポート/スマートキー/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト/障害物センサー/アイドリングストップステアリングスイッチ/シートヒーター

    本体価格
    108.6万円

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    本体価格
    応談

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    40万円

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    92万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ワンオーナー キーレス

    本体価格
    38.2万円

関東
103
85.8万円
関西
67
88.7万円
東海
95
88.6万円
北海道
39
105.9万円
九州
101
84.5万円
東北
59
99.8万円
北陸・甲信越
62
93.3万円
中国
78
94.8万円
四国
20
82.8万円
地域別台数
関東
92
32.3万円
関西
68
33.1万円
東海
36
32.8万円
北海道
11
26万円
九州
53
28.2万円
東北
12
35.4万円
北陸・甲信越
18
34.3万円
中国
25
28.8万円
四国
20
24.8万円

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ミラトコットとエッセのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  エッセ
107.5万円145.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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