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アトレーとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
36.8万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 375万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
957 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/禁煙車/ターボ付/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/フォグライト付/衝突被害軽減ブレーキ/オートエアコン/パワーウィンドウ/フルフラット

    本体価格
    169.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD メーカーオプションディスプレイオーディオ/ルーフスポイラー/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト&フォグ/

    本体価格
    231.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側自動ドア 地デジナビBカメラ ワンオーナー 保証1年付

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    200.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 視界補助パック スマートインナーミラー 誤発進抑制機能 全車速追従クルコン レーンキープ バックカメラ コーナーセンサー 両側電動スライド USB端子 オーバーヘッドシェルフ LEDライト スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア バックカメラ TV ナビ

    本体価格
    175.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 X スマートキー オートライト 届出済未使用車

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    557万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    800万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス AIS鑑定実施済/修復歴無し/評価点3.5点 ユーザー買取車両 令和7年9月ディーラー車検整備済車両 前後ドラレコ 禁煙車バケットシート ガラスコーティング施工済み ローダウン タイベル179.265km交換済み

    本体価格
    645万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 後期型 純正5速MT サンルーフ イントラ14インチアルミ デジタルメーター HKSタコ足 リアスポイラー フォグ R134aエアコン TRD追加メーター タイベル交換済み

    本体価格
    718万円

関東
301
175.5万円
関西
133
176.2万円
東海
175
176.5万円
北海道
23
183.5万円
九州
91
169.1万円
東北
72
198.5万円
北陸・甲信越
72
185.1万円
中国
56
171.8万円
四国
34
164.9万円
地域別台数
関東
3
466万円
関西
1
718万円
東海
0
---
北海道
1
645万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
658 排気量(cc) 1452~1587
64 最高出力(馬力) 85~130
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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