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NV100クリッパーとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレー
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 25.6万円615万円
アトレーの相場表を見る
1416 中古車掲載台数 940
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速MT車 社外13インチAW コンビハンドル

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD ・ディーラーOP AM/FMラジオ / フロアマット

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し メモリーナビ 地デジ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー キーレスキー オーバーヘッドコンソール フォグライト

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クリアランスソナー エアコン オートライト キーレスエントリー フルフラット

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4AT ETC 両側スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーウィンド エアコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 コーナーセンサー

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス/5MT/保証書

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 2WD/4AT ボディ同色電動格納ドアミラー カーナビ/地デジ/Bluetooth/DVD(CD)・インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    169.2万円

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    本体価格
    231.3万円

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    189.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    172.7万円

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    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    157万円

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    本体価格
    191万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボエンジン・純正CDチューナー・バックカメラ対応・フロントドライブレコーダー・アダプティブクルーズコントロール・ETC車載器・両側電動スライドドア・衝突回避支援ブレーキ・誤発進抑制機能・車検整備付

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア プッシュスタート ターボ 新車保証付

    本体価格
    184.6万円

関東
528
74.4万円
関西
265
69.1万円
東海
116
82.4万円
北海道
77
84.4万円
九州
197
70.7万円
東北
90
81万円
北陸・甲信越
60
91.6万円
中国
41
77万円
四国
42
75.3万円
地域別台数
関東
299
175.2万円
関西
134
172.8万円
東海
170
181.5万円
北海道
23
180.4万円
九州
94
168万円
東北
66
198.3万円
北陸・甲信越
70
183万円
中国
48
172.3万円
四国
36
162.7万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレー
95.1万円159.8万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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