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アトレーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとDS4の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   シトロエン  DS4
VS
29.8万円585.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
905 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップカスタム アウトドア仕様

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート マニュアルエアコン オートライト 軽自動車

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア バックカメラ TV ナビ

    本体価格
    175.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS サポカーSワイド適合 Bカメラ オートエ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 一年保証・走行距離無制限走行32331キ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 消臭 純正8インチメモリーナビ Bluetooth E

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア スマートアシスト クルーズコントロール LEDライト シートカバー付き

    本体価格
    190.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ&フルセグ Rカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズ 衝突軽減装置 クリアランスソナー マルチレール&オーバーヘッドネット フロントプライバシーシェード&カーテン

    本体価格
    173.7万円

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    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    63.8万円

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    59.8万円

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    本体価格
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    49.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 半革 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    34.3万円

関東
278
176万円
関西
135
177.6万円
東海
148
182.7万円
北海道
25
187.6万円
九州
89
168.4万円
東北
60
200.2万円
北陸・甲信越
77
184.6万円
中国
60
175.5万円
四国
33
165.4万円
地域別台数
関東
13
57.1万円
関西
0
---
東海
1
56万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
53.9万円
北陸・甲信越
2
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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アトレーとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   シトロエン  DS4
156.2万円191.4万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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