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WRX S4と300を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   クライスラー  300
VS
253万円1009.8万円
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中古車相場 40万円598万円
300の相場表を見る
93 中古車掲載台数 76
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV  バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 純正レカロシート アイサイト パークアシスト Bluetooth接続 LEDヘッドランプ

    本体価格
    264.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 全国対応1年保証 禁煙 STIエアロ ETC TVコントロール LED レザーシート 11.6センターインフォメーションディスプレイ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 法人ワンオーナー車

    本体価格
    390.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    348万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD S210 シリアルNo.32ドライカーボンリヤスポイラー ドライカーボンRECAROシート STIパフォーマンスマフラー bremboレッドキャリパー BBS19インチAW ハーマンカードンシステム

    本体価格
    960.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD ワンオーナー/STIフルエアロ/500台限定車/ハーマンカードン/純正11.6型ナビ/BT/USB/AUX/フルセグTV/アンドロイドオート/グレード専用BBS19インチAW/STIタワーバー

    本体価格
    551.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車/RECARO/STIパーツ

    本体価格
    585万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ETC アダプティブクルーズコントロール STIエアロスポイラー

    本体価格
    359.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD ワンオーナー STIアンダースポイラー

    本体価格
    329.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD E型 大型リアスポイラー ハーマンカードンサウンドシステム レカロ製シート アイサイトX 11.6インチディスプレイ マルチテレインモニター リアビークル ETC ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    535万円

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  • クライスラー 300 リムジン リアドアガルウイング ピンクII

    本体価格
    420万円

関東
32
425.9万円
関西
11
505.7万円
東海
20
453.3万円
北海道
13
421.1万円
九州
3
407.4万円
東北
6
473.1万円
北陸・甲信越
4
302.6万円
中国
2
257.2万円
四国
2
483.8万円
地域別台数
関東
27
195.9万円
関西
10
189.9万円
東海
24
171.6万円
北海道
0
---
九州
8
152.5万円
東北
2
89万円
北陸・甲信越
3
163.7万円
中国
1
108万円
四国
1
145万円

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WRX S4と300のカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   クライスラー  300
400.4万円623.7万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2387 排気量(cc) 3604~6416
275~300 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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