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オデッセイとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとパシフィカの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   クライスラー  パシフィカ
VS
13万円1992.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
1813 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア ハーフレザー シートヒーター BSM アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    389.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ 両側電動ドア 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザー パワーシート 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC2.0 オットマン

    本体価格
    321.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 純正ナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ウィンカー付き電動格納ミラー ステアリングスイッチ クルーズコントロール アイドリングストップ 両側パワースライドドア

    本体価格
    114万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング マルチビューカメラシステム ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン BSM パーキングアシスト 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ドラレコ ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    272.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 未登録新車 マイナーチェンジ前モデル 11.4インチナビ リアフリップダウンモニター マルチビュー パワーシート シートヒーター 本革 専用18インチブラックアルミ パワーテールゲート ワイヤレス充電

    本体価格
    514.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート あんしんパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグ クルーズコントロール 電動ドア LEDヘッド オートライト オートエアコン ハーフレザー スマートキー アイドリングストップ ETC ドラレコ

    本体価格
    96.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    322.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ HondaSENSING 純正ナビ パワーシート 全

    本体価格
    150万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 10型ナビ 全周囲 電動リアゲート 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ハーフレザー シートヒーター オットマン オートホールド AC100V ETC

    本体価格
    357.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 認定中古車1年保証付 純正ナビVXU-217DYi装着車

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
716
206.7万円
関西
259
185.3万円
東海
216
254.4万円
北海道
72
163.9万円
九州
186
201.3万円
東北
128
193.8万円
北陸・甲信越
111
208.6万円
中国
86
241.9万円
四国
39
198.4万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   クライスラー  パシフィカ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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