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プリウスと300Cを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   クライスラー  300C
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
8984 中古車掲載台数 39
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス アルパイン9型ナビ フルセグTV DVDビデオ CD録音 Bluetooth バックカメラ ETC WALDエアロ RAYS19インチアルミ ローダウン 社外ハンドル 前後ドラレコ 黒革調シートカバー セーフティセンス

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 後期/禁煙/ALPINEBIG-X9インチナビ/ETC/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth接続/HIDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ LEDデイライト メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 9インチナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタICONICSTYLEフルエアロ 19インチアルミ&新品タイヤ 純正9インチナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートクルーズ シートヒーター ETC

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検2年 自社 ローン バックカメラ 社外マフラー 車高調 ETC フルセグ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 17インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ アドバンストパーク

    本体価格
    377.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 保証1年間距離無制限付き シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ/モデリスタフルエアロ/19インチAW/黒革エアシート/12.3インチナビ/360カメラ/ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/HDMI/ドラレコ/ワイヤレス充電/パワーバックドア/トヨタチームメイト

    本体価格
    367.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 後期 寒冷地 ナビTV セーフティセンス LEDフロントリアフォグ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ 一体型エンジンスターター 17インチAW ワイパーデアイサー

    本体価格
    164.2万円

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    46万円

関東
2224
173.5万円
関西
1413
184.9万円
東海
1396
191万円
北海道
317
181.6万円
九州
1296
189.2万円
東北
687
175.7万円
北陸・甲信越
574
193.8万円
中国
689
188.9万円
四国
388
194.9万円
地域別台数
関東
14
101.6万円
関西
7
116.2万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
1
175万円

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プリウスと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   クライスラー  300C
275万円460.9万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 3517~6059
98~152 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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