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CX-5とC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
39.6万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
3018 中古車掲載台数 70
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全周囲カメラ BOSEサウンド ナッパレザーシート シートベンチレーション アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート ブラインドスポットモニター フルセグナビ パワーシート ETC 障害物センサー

    本体価格
    299.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正エアロ 新マツコネ 純正前後ドラレコ 純正エンジンスタータ シートヒータ ETC ALH パーキングセンサー 電動ゲート カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・BOSEスピーカー・シートヒーター・障害物センサー・レーダークルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・ハンドルヒーター・電動リアゲート・ETC

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 4WD マツダコネクト ナビSD ETC2.0 360

    本体価格
    297.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ [新車延長保証継承車/1年保証付き/ディーゼル車/360°ビュー/メモリー機能付きパワーシート/ワンオーナー/マツダ認定中古車/マツダスカイプラン対象車両]

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純ナビ/衝突軽減/Bカメラ/レーダークルコン

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ターボ マツダコネクトナビ サイド・バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール LEDヘッド 純正19インチオプションアルミ デュアルオートエアコン オートブレーキホールド ETC

    本体価格
    144.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正8型ナビ ディーゼル BOSE 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    180.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純メモリナビ 前ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    185.4万円

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    259.8万円

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    338万円

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    本体価格
    319.9万円

関東
866
215.9万円
関西
416
217.3万円
東海
469
207.7万円
北海道
136
192.8万円
九州
390
219.4万円
東北
177
205.1万円
北陸・甲信越
289
214.8万円
中国
205
227.5万円
四国
70
197.8万円
地域別台数
関東
24
338.8万円
関西
13
303.1万円
東海
11
301.4万円
北海道
4
244.5万円
九州
9
375.6万円
東北
3
190.1万円
北陸・甲信越
3
364.7万円
中国
3
322.3万円
四国
0
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CX-5の中古車を探す

C5エアクロスSUVの中古車を探す

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CX-5とC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シトロエン  C5エアクロスSUV
246.2万円422.5万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1997~2488 排気量(cc) 1598~1997
155~230 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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