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デイズとDS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   シトロエン  DS4
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
7627 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    128.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突被害軽減システム キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート CVT ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ 純正SDナビゲーション フルセグTV 全方位カメラ ETC 電動パーキングブレーキ 追従型クルーズコントロール LED アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 元試乗車 ナビ アラウンドビューモニター ドラレコ HDMI ETC

    本体価格
    152万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    165.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビTV Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター インテリジェントキー 車線逸脱警報 アイドリングストップ スマートキー ETC 純正オーディオ CD  オートエアコン ウインカーミラー

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    64万円

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    56万円

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    109.8万円

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  • シトロエン DS4 シック 6AT ナビBカメラETCハーフレザー17インチAWクルコン

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

    本体価格
    48.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    95万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

関東
1980
92.6万円
関西
964
94.2万円
東海
1026
90.7万円
北海道
316
98.9万円
九州
1252
91.5万円
東北
678
96.6万円
北陸・甲信越
661
91.7万円
中国
522
89.2万円
四国
228
81.3万円
地域別台数
関東
9
60.8万円
関西
0
---
東海
1
56万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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デイズとDS4のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   シトロエン  DS4
127.3万円215.7万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
659 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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