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スイフトとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 14万円138万円
DS3の相場表を見る
2873 中古車掲載台数 59
  • スズキ スイフト 1.0 RSt 新品タイヤ/純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE ディスプレイオーディオBluetoothCDDVDUSB

    本体価格
    57万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド SL 純正8型ナビ フルセグ CD/DVD再生 ブルートゥース 全方位カメラ ETC LEDオートライト シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 純正16AW デュアルセンサーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    105.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル 買取車 ワンオーナー車 禁煙車 SDナビ DVD CD ワンセグ ETC クルーズコントロール HIDオート フォグ 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    41万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT・社外マフラー・ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 ワンオーナーETC純正アルミ

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティーサポート/BSM/セミバケットシート/ETC/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/USB端子/ブラインドスポット/LEDヘッドライト/フロントフォグ/スマートキー

    本体価格
    172.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 メモリーナビ/フルセグ/スマートキー/LED/クルコン/ETC/17インチアルミ/ディアルCBS

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フロントスポイラー 社外エアクリ スマートキー  フロントタワーバー 追加メーター ディスチャージヘッドライト フォグランプ リアスポイラー 純正16インチアルミ ETC タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
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    31.8万円

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  • シトロエン DS3 シック パドルシフト・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ ETC TV ナビ CD スペアキー

    本体価格
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  • シトロエン DS3 レーシング 左ハンドル 限定車 6速MT シトロエンレーシング市販車 18アルミ 専用ダンパー&スプリング 大径ディスク&4ポッドキャリパー 専用カーボンパーツ クルコン クラッチ・フライホイール交換済み ETC 禁煙車

    本体価格
    138万円

関東
881
130.2万円
関西
358
145.3万円
東海
353
137.4万円
北海道
146
119万円
九州
391
140.9万円
東北
264
144.5万円
北陸・甲信越
225
142.9万円
中国
177
142.2万円
四国
78
134.4万円
地域別台数
関東
20
53.6万円
関西
8
60.3万円
東海
6
74.8万円
北海道
3
41.3万円
九州
3
63.6万円
東北
3
74万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
5
68.7万円
四国
9
47.4万円

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スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
172.7万円240.1万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1197~1371 排気量(cc) 1199~1598
82~140 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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