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スイフトとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 14万円138万円
DS3の相場表を見る
2873 中古車掲載台数 59
  • スズキ スイフト 1.2 XG オーディオレス仕様 ナビ・TV・スマートキー・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・運転席エアバック・助手席エアバック・

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト スマートキー 電動格納ミラー MT 盗難防止システム 衝突安全ボディ 記録簿 ABS

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 コルトスピード サブウーファー 社外ワイド型ナビ 6速MT ドライブレコーダー ETC ナビ TV オートクルーズコントロール アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    206.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE ナビ・バックカメラ・TV・ハーフレザーシート・クルーズコントロール・純正AW・スマートキー・ETC・Bluetooth・アイドリングストップ・電動格納ミラー・CVT・盗難防止システム・衝突安全ボディ・ABS・ESC

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突被害軽減ブレーキ ターボ 全方位ナビ

    本体価格
    180万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS デュアルブレーキサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター パナソニックナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS バックアイカメラ デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドランプ 16インチアルミホイール

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT K14C直4DOHC I/Cターボ SDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth LEDライト リアフォグランプ クルーズコントロール 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

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    48万円

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  • シトロエン DS3 シック 純正AW ETC

    本体価格
    38.5万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    50.8万円

関東
881
130.2万円
関西
358
145.3万円
東海
353
137.4万円
北海道
146
119万円
九州
391
140.9万円
東北
264
144.5万円
北陸・甲信越
225
142.9万円
中国
177
142.2万円
四国
78
134.4万円
地域別台数
関東
20
53.6万円
関西
8
60.3万円
東海
6
74.8万円
北海道
3
41.3万円
九州
3
63.6万円
東北
3
74万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
5
68.7万円
四国
9
47.4万円

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スイフトとDS3のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
172.7万円240.1万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1197~1371 排気量(cc) 1199~1598
82~140 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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