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メガーヌとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   シトロエン  DS3
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 18万円145万円
DS3の相場表を見る
192 中古車掲載台数 65
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1976台限定車 純正レカロシート BOSEスピーカー ブレンボキャリパー Carplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 新車保証継承

    本体価格
    537.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ビルシュタイン車高調 18インチAW ブレンボキャリパー 純正レカロシート 2DINナビ バックカメラ フルセグTV RSモニター 右6速MT キセノンライト リアパークセンサー

    本体価格
    129万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 社外シフター RECAROフルバケ ナビ

    本体価格
    158万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 社外ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター AKRAPOVICマフラー 純正18インチAW RECAROシート HIDヘッドライト オートクルーズ レーダー探知機 カードキー スペアキー ETC

    本体価格
    171.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT Applecarplay対応ディスプレイオーディオ RECARO製バケットシート 純正19インチアルミ トルセンLSD シャシーカップ レッドブレーキキャリパー リアビューカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    327.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT/禁煙車/記録簿/タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済み/RECAROハーフレザー/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/プッシュスタート/クルーズコントロール/オートライト/Bソナー/ブレンボキャリパー/18AW

    本体価格
    150.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC OPカラー RECAROシート

    本体価格
    398万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オーナートロフィージョンシリウス

    本体価格
    419.9万円

  • ルノー メガーヌ GT ワンオーナー / LED / 4コントロール / アルカンターラシート / シートヒーター / アンドロイドオート / カープレイ / Bluetooth / クルーズコントロール / 衝突軽減ブレーキ / 車検2年

    本体価格
    115.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正ドラレコ 専用アクラポビッチマフラー 専用ブレンボ 専用オーリンズ車高調 ETC2.0

    本体価格
    540万円

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    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS3 シック 純正AW ETC

    本体価格
    38.5万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    50.8万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ アクティブシティーブレーキ装着車ツートンカラー前後ドライブレコーダー禁煙車ETC

    本体価格
    48.7万円

  • シトロエン DS3 レーシング 35台限定車・207馬力・6MT・HDDナビ・地デジ・Bカメラ・ハーフレザースポーツシート・レッドキャリパー・カーボンエクステリア・18AW・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    145万円

関東
76
240.4万円
関西
46
306.2万円
東海
19
310.1万円
北海道
5
158万円
九州
8
242.2万円
東北
7
253.7万円
北陸・甲信越
17
321.4万円
中国
10
289.3万円
四国
4
62.4万円
地域別台数
関東
26
51.5万円
関西
12
55.9万円
東海
5
85.8万円
北海道
2
51万円
九州
3
55.3万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
47.4万円
四国
10
35.8万円

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メガーヌとDS3のカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   シトロエン  DS3
263万円949万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1197~1798 排気量(cc) 1199~1598
132~300 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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