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208とC3を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   シトロエン  C3
VS
14万円379万円
208の相場表を見る
中古車相場 4.8万円265万円
C3の相場表を見る
282 中古車掲載台数 195
  • プジョー 208 GTライン 弊社下取り  ドライブレ

    本体価格
    188万円

  • プジョー 208 GT ガラスルーフ 純正フルセグナビ 半革

    本体価格
    205万円

  • プジョー 208 アリュール LEDヘッドライト 純正ナビゲーション シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター TVチューナー

    本体価格
    229万円

  • プジョー 208 アリュール アクティブシティブレーキ・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・カープレイ対応・Bluetooth・USB・タイプC・バックカメラ・コーナーセンサー・コンビシート・LEDライト

    本体価格
    169.9万円

  • プジョー 208 GT GT専用スポーツシート ETC ACC アップルカープレイ シートヒーター LEDヘッドライト グレード専用17AW

    本体価格
    189万円

  • プジョー 208 GTライン ドラレコ ACC アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    180万円

  • プジョー 208 GT 1オーナー/アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ地デジ/Bカメラ/ガラスルーフ/Appleカープレイ/ワイヤレス充電/LEDライト/3D液晶メーター/前後センサー/ETC/パドルシフト/17AW/シートヒーター/6か月保証付き

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 208 GTライン 禁煙車 ACC BLIS RKA バックソナー オプションナビ フルセグDTV ETC Bカメラ USBポート カープレイミラーリンク ドラレコ スペアキー

    本体価格
    147万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナーETCバックソナーHFレザー禁煙

    本体価格
    45.6万円

  • プジョー 208 アリュール 地デジ ETC ナビ アルミ ソナー

    本体価格
    42万円

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    142万円

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    本体価格
    89万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 修復歴無し 走行48000キロ クルコン

    本体価格
    33万円

  • シトロエン C3 エディション2021 限定車 ワンオーナー 禁煙車 弊社管理顧客 カープレイ アンドロイドオート 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター テップレザー&アドバンストコンフォートシート インテリジェントハイビーム

    本体価格
    138万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    68万円

関東
102
142.4万円
関西
41
164.3万円
東海
55
155.8万円
北海道
9
183.3万円
九州
22
130万円
東北
25
136.7万円
北陸・甲信越
12
167.1万円
中国
10
137万円
四国
6
166.7万円
地域別台数
関東
71
85.5万円
関西
26
124万円
東海
49
106.4万円
北海道
4
96.8万円
九州
18
91.5万円
東北
8
67.7万円
北陸・甲信越
13
97.7万円
中国
4
131.9万円
四国
2
103.5万円

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208とC3のカタログ情報を比較する

プジョー  208   シトロエン  C3
239.9万円399万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1199 排気量(cc) 1199
100 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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