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マスタングとシェベルを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとシェベルの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   シボレー  シェベル
VS
108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 568万円920万円
シェベルの相場表を見る
156 中古車掲載台数 10
  • フォード マスタング ファストバック レストア済み エアコン 4輪willwoodディスク 車高調

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車  左ハンドル 後期モデル  禁煙車 ナビ V8アルミ  リアスポイラー

    本体価格
    129.9万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション RTRグリル/マフラー/COBBインテーク/ナビTV

    本体価格
    418.7万円

  • フォード マスタング GT レザーシート 格納電動ミラー シートヒーター アダプティブクルーズ アップルカープレイ FORD Co-Pilot360Assist+ B&Oオーディオ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング シェルビー GT500 SVTパフォ-マンスPK 専用F19R20AW 新車並行

    本体価格
    738万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ 国内限定25台 5MT 正規ディーラー車両 専用19インチAW 専用ブレーキ 専用サスペンション 専用タワーバー     専用メタルシフトノブ レッドコンビシート バックモニター イエローフォグ

    本体価格
    267万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム FLOWMASTERマフラー/ROHANA20インチアルミ/VLANDヘッドライト/リアスポイラー/メッシュグリル/AppleCarplay/黒レザーシート/シートヒーター・クーラー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    358.7万円

  • フォード マスタング 1968 GT500仕様・エンジン・ミッション・足回りレストア済み・ウィンザーエンジン・ブレーキマスターシリンダー作成・ワンオフ電動ファン・サーペンタイン

    本体価格
    1199.9万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション レーダー探知機 革シート 左ハンドル ETC バックカメラ オートクルーズコントロール AT スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター シートエアコン アルミホイール ESC エアコン

    本体価格
    259.9万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 2300cc 正規ディーラー車 EGDEカスタム F S R リアウイング エアロ 社外magnaflowマフラー BBSホイール コンチネンタルタイヤ キャリパー塗装

    本体価格
    398万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • シボレー シェベル マリブクーペ 本国買付車両・バイナルトップNEWブラック・アメリカンレーシングクロームAW・ATフロアシフト・内装ブラック・AC・サビ無し

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル Chevelle SS 383ストローカー 6.3L シリアルマッチ / 350AT(3速) / V8 6.300cc / ビニールトップ / F:225/60R15 R:275/60R15 / 前 白人オーナー / ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル クーペ 本国買付車両

    本体価格
    応談

関東
60
480万円
関西
21
591.4万円
東海
47
493.6万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
10
699.3万円
四国
3
257万円
地域別台数
関東
3
744万円
関西
0
---
東海
6
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マスタングとシェベルのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   シボレー  シェベル
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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