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クラウンとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  K-5ブレイザー
VS
58万円815万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 229.7万円1480万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
1563 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 白レザーシート 12.3インチメーカーナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター シートベンチレーション トヨタセーフティセンス オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙車/黒本革/モデリスタフルエアロ /整備点検記録簿7枚/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/イージークローザー/後席VIP仕様/シートヒーター/エアシート/SDマルチナビ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタフルエアロ 禁煙車 サンルーフ ワンオーナー 純正12.3インチディスプレイナビ フルセグTV 本革シート バックカメラ シートヒーター イージークローザー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    277.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・パワーシート・シートヒーター・ハンドルヒーター・障害物センサー・スペアキー

    本体価格
    314万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正8インチナビ 全周囲カメラ AC100V セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ ETC パワーシート シートヒーター LEDヘッド スマートキー デュアルオートエアコン

    本体価格
    368.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス OP・セーフティPKGプラス(Dインナーミラー・全周囲・PKSB/RCD) OP・サンルーフ OP・置クダケ充電 ホワイトレザー セーフティセンス BSM HUD 12.3型ナビ OP・ドラレコ 3眼LED/シーケンシャル

    本体価格
    509万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 4WD ディスプレイオーディオDTVナビ ライブビューカメラ クルーズコントロールトヨタセーフティーセンス レザーシート運転席助手席パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 後期型 禁煙車 ワンオーナー 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 半茶革シート ETC ヘットアップディスプレイ 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    293万円

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    488万円

関東
475
343.5万円
関西
248
373.3万円
東海
250
333.4万円
北海道
84
329.7万円
九州
203
366.5万円
東北
90
355.2万円
北陸・甲信越
58
341.2万円
中国
120
346.1万円
四国
35
349.9万円
地域別台数
関東
5
473.5万円
関西
4
744万円
東海
6
484.5万円
北海道
1
569万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
229.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  K-5ブレイザー
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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