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クラウンとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  K-5ブレイザー
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 299.7万円578.9万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/黒本革/360度カメラ/フルエアロ/トヨタセーフティパッケージプラス/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/車線逸脱抑制機能LTA/シーケンシャルウィンカー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ETC フルセグTV SDナビ 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ETC バックカメラ 本革 パワーシート フルセグ メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 4WD/レーンアシスト/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    385.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス LED ETC2.0 前後ドラレコ マルチビューモニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ モデリスタエアロ パノラミックビューモニター ムーンルーフ デジタルインナーミラー 黒革シート ブラインドスポットモニター メモリー機能付きパワーシート 全席シートヒーター 純正18インチアルミ 禁煙

    本体価格
    419.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 トムス TRD M's サンルーフ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー オートハイビーム 純正18インチスパッタリングAW

    本体価格
    296.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 東京仕入 衝突軽減 8型全方位カメラナビ 2023年製ダンロップルマンVタイヤ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ヒーター付電動シート コーナーセンサー エンスタ ドラレコ

    本体価格
    309.9万円

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    応談

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    本体価格
    385万円

  • シボレー K-5ブレイザー GMC ジミー 1978 エアコン AT 4WD

    本体価格
    540万円

関東
463
353.9万円
関西
291
379.9万円
東海
277
347.8万円
北海道
75
342.5万円
九州
201
371.4万円
東北
116
367.4万円
北陸・甲信越
68
348.5万円
中国
101
359万円
四国
37
366.1万円
地域別台数
関東
5
448.5万円
関西
3
498万円
東海
6
473.8万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
439.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  K-5ブレイザー
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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