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クラウンとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  K-5ブレイザー
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 229.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 12.3型ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート LED ETC2.0

    本体価格
    376.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1オナ/SR/黒革席/MOPナビ/全カメ/プリクラ

    本体価格
    471.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8インチナビ AC100V トヨタセーフティセンス ETC2.0 シートヒーター ドライブレコーダー バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートメモリー LEDライト パワーシート

    本体価格
    291.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/後期型/Pサウンド/フォーブレザー/セーフティS/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/アダプティブハイビーム/12.3インチSDナビ/イージークローザー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ スマートキー レーダークルーズコントロール 前席シートエアコン LEDヘッドライト Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    456万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ムーンルーフ HUD 白革 ベンチレーション パワーバックドア 3眼LE ヘッドライト 衝突軽減 ブラインドスポットモニター AC100V ETC2.0 オートホールド フォグランプ

    本体価格
    337.3万円

  • トヨタ クラウン パレードカー 2.000cc トヨタ製パレードカー・YouTube紹介動画有

    本体価格
    750万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス パノラマビューカメラ ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ナビゲーション フルセグテレビ CD&DVD ブルートゥース ドライブレコーダー バックカメラ ハーフレザーシート アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    407.6万円

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    498.9万円

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    498万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー GMC ジミー ビンテージエアー 1ナンバーNOX適合

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー ブレイザー 外装色マットブラック・LINE-Xペイント・リフトアップ・社外AW・フルカスタム

    本体価格
    490万円

関東
463
367.9万円
関西
282
373.5万円
東海
294
343万円
北海道
83
355.3万円
九州
193
368.7万円
東北
114
359万円
北陸・甲信越
67
366.7万円
中国
95
359.4万円
四国
32
344.7万円
地域別台数
関東
5
458.5万円
関西
3
498万円
東海
6
471.3万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
364.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  K-5ブレイザー
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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