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K-5ブレイザーとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  K-5ブレイザー   フォード  マスタング
VS
229.7万円1480万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
中古車相場 109万円1298万円
マスタングの相場表を見る
16 中古車掲載台数 120
  • シボレー K-5ブレイザー GMC ジミー ビンテージエアー 1ナンバーNOX適合

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー K-5 TBI350エンジン/BOSCHガラス製H4/LoヘッドライトAssy (ヤナセ車物) /Dakota Digital RTX-79C-PU-X(Km/h表記・スペシャルオーダー)

    本体価格
    495万円

  • シボレー K-5ブレイザー レストア済み ZZ6新品エンジン ビンテージエアーエアコンシステム&フロントランナードライブシステム 4AT ウィルウッドディスクブレーキ&マスターシリンダー ClassicInstrumentsメーター ステンレスワンオフマフラー

    本体価格
    1480万円

  • シボレー K-5ブレイザー シルバラード新車並行同色全塗装 

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー K 5 ブレイザー シャイアン 4WD 

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー GMC ジミー 1978 エアコン AT 4WD

    本体価格
    540万円

  • シボレー K-5ブレイザー リフトアップ 

    本体価格
    440万円

  • シボレー K-5ブレイザー 2WD 

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー ブレイザー 正規ディーラー車 実 走行

    本体価格
    498万円

  • シボレー K-5ブレイザー 350 

    本体価格
    応談

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  • フォード マスタング ファストバック レストア済み エアコン 4輪willwoodディスク 車高調

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング コブラ 

    本体価格
    286万円

  • フォード マスタング エコブーストプレミアム 走行証明書付 GT500スタイルフロントバンパー センターストライプ レザーシート シートヒーター ベンチレーション RTR20インチホイール ドラレコ ETC パドルシフト

    本体価格
    338万円

  • フォード マスタング GT 左ハンドル 正規ディーラー車 禁煙

    本体価格
    109万円

  • フォード マスタング クーペ 

    本体価格
    598万円

  • フォード マスタング 350GT仕様 

    本体価格
    590万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 BCD自社輸入 新品ミシュランパイロットスポーツ(4本) 純正RECAROシート 純正可変バルブ付きパフォーマンスエギゾースト マグネライド AppleCarPlay ドラレコ ETC

    本体価格
    1138万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 社外マフラー 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    378万円

  • フォード マスタング シェルビーGTE 760PS スーパーチャージド シェルビーフルコンプリート シェルビージャパン物 新車並行 FORD PERFORMANCE19インチ エキゾースト サスペンション GTE専用エクステリア GTE専用インテリア

    本体価格
    888万円

関東
5
458.5万円
関西
1
1480万円
東海
7
486.3万円
北海道
1
569万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
229.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
45
491.1万円
関西
18
618.5万円
東海
29
556.4万円
北海道
3
304.7万円
九州
14
549万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
841.7万円
中国
4
489万円
四国
4
497万円

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K-5ブレイザーとマスタングのカタログ情報を比較する

シボレー  K-5ブレイザー   フォード  マスタング
--- 新車時価格 465万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
--- 排気量(cc) 2260~5200
--- 最高出力(馬力) 314
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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