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ハイラックスとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   シボレー  アバランチ
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 148.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
745 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/レーダークルーズ/純正ナビ/パドルシフト/アイドリングストップ/クリアランスソナー/CD・DVD再生/ダウンヒルコントロール/ステアリングスイッチ/オートライト/オートエアオン

    本体価格
    405.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ/ベッドライナー/トノカバー/ETC/TRDフロントアンダーカバー/レーダクルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/純正18インチアルミホイール/車線逸脱/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    393.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトアップ メソッド16インチAWオールテレーン285/75/16 ベッドエクステンダー グリルマーカー ワンオーナー カロッツェリアナビ リアデフロック バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ リフトアップ 全塗装 デイトナホイール

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ローダウン デイトナ BFG ステップバンパー

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD BATTLEZサス 5インチボディリフトアップ Bluetooth対応ナビTV 革調シートカバー シャッター式トノカバー ベッドライナー オーバーフェンダー FUEL17インチアルミ 後期型 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ トノカバー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ドライブレコーダー リアデフロック ヒルディセントコントロール

    本体価格
    393.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GRフェイス KMC17インチホイール ジオランダーMTタイヤ 33×12.50R17 JAOS車高調 SPORTLIDトノカバー ベッドライナ― SUXONサイド出しマフラー 社外サイドステップ オーバーフェンダー 11型オーディオ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントスプリング/ソフトトノカバー&ベッドライナー/7インチナビ/バックカメラ/ETC2.0/クルコン/オートエアコン/プッシュスタート/オートライト/LEDヘッドランプ/リモコンスターター

    本体価格
    382.8万円

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    本体価格
    308万円

関東
153
403.5万円
関西
78
420万円
東海
168
407万円
北海道
57
434.7万円
九州
97
424.1万円
東北
68
434.5万円
北陸・甲信越
51
395.7万円
中国
51
392.9万円
四国
22
409.3万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
0
---
東海
13
194.3万円
北海道
3
239.2万円
九州
3
163.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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ハイラックスとアバランチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  アバランチ
326.7万円477.2万円 新車時価格 530万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
2393 排気量(cc) 5300~6000
150 最高出力(馬力) 325
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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