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911とコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
245万円8800万円
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中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 43
  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポクロ スポエグ RSスパイダーAW 後期

    本体価格
    1126万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 1年保証 スポーツクロノ Fリフト スポーツエキゾースト マットカーボンインテリアパッケージ モータースポーツデカール Bカメラ

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK BOSEサウンドシステム/20AW/レッドレザー/シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK GTSインテリア/マットカーボンインテリア/18way電動シート/Fリフト/ACC/軽量カーボンルーフ/マトリックスヘッドライト/BOSEサラウンド/レーンチェンジ /プライバシーガラス/パワステプラス

    本体価格
    2158万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK BOSE スポエグ スポクロ ルーフライニング(Race-Tex)純正20/21インチカレラSアルミ GTスポーツステアリング シートヒーター 14way電動シート カラークレスト ETC 360°カメラ

    本体価格
    1477万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII Carrera RS Clubsports Ver

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 1オーナー ゲンジアンブルー スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト 14WAYパワーシート LEDヘッドライト アダクティブクルーズコントロール パワステ+ 記録簿 禁煙車

    本体価格
    1378.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    2230万円

  • ポルシェ 911 GT2 RS PDK 正規D車 WEISSACH バイザッハパッケージ リフター センターロックホイール チタン製ロールゲージ カーボンブレーキ

    本体価格
    5080万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 1995モデル/クラブスポーツ

    本体価格
    6499.9万円

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    1348万円

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    応談

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    1328万円

関東
581
1876.9万円
関西
234
1991万円
東海
253
2002万円
北海道
28
1962.7万円
九州
83
1913.6万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1899.5万円
中国
53
1915.4万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
17
1219.4万円
関西
6
1216万円
東海
8
848.5万円
北海道
2
1530万円
九州
6
876.3万円
東北
1
1348万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
2
726.5万円
四国
0
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911の中古車を探す

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911とコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   シボレー  コルベットコンバーチブル
1335万円4118万円 新車時価格 1550万円2920万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2981~3996 排気量(cc) 5454~6156
385~650 最高出力(馬力) 502~646
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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