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コルベットとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
180万円~3888万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 290万円~1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
177台 中古車掲載台数 10台
  • シボレー コルベット 5.7 ディーラー車 1991年モデル 赤革

    本体価格
    308万円

  • シボレー コルベット 3LT 2026年モデル シボレー認定中古車 正規ディーラー車 オプションカラーリップタイドブルー ジェットブラック内装 500psV8OHV Bremboブレーキ 前後異形鍛造AW カーボンタルガトップ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    1548万円

  • シボレー コルベット 2LT 1オーナー/正規D車/フロントリフター/ホワイト革/シートヒーター/ベンチレーション/BOSEサウンド/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット Tトップ 本国履歴確認済み オリジナル

    本体価格
    583万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ クーペ 新車並行・最終2019yモデル・ワイドボディ・スポーツコンペティションシート・8速AT・純正可変バルブ・カープレイ・フロント&サイドカーボンスポイラー・社外カーボンステアリング・バックカメラ

    本体価格
    1148万円

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    550万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ 2016年モデル MyLink統合制御ナビ&地デジTV AppleCarPlay対応 Fr&バックカメラ ETC車載器 Rrフィルム施工済 カーボンセラミックブレーキ Bremboキャリパー シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1148万円

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    450万円

  • シボレー コルベット Z06 2年保証 正規D車 黒コンペティションシート プロテクションフィルム アルカンターラコンビ革 シートヒーター&ベンチレーション 可変マフラー カーボングランドエフェクト Aカープレイ ナビTV Bカメラ BOSE キセノン

    本体価格
    1250万円

  • シボレー コルベット Z06 社外クリップ 正規ディーラー車 トーチレッド  650psV8DOHC ブレンボブレーキ カーボンタルガトップ フロントリフター カープレイ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    1819万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    290万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル フォードサンダーバードコンバーチブル 

    本体価格
    468万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

関東
63台
1167.7万円
関西
40台
1295.4万円
東海
40台
1321.6万円
北海道
2台
488.8万円
九州
11台
1006.9万円
東北
4台
1191.5万円
北陸・甲信越
5台
1022万円
中国
11台
701.5万円
四国
1台
973.7万円
地域別台数
関東
4台
471.3万円
関西
4台
476万円
東海
2台
1235万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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シボレー  コルベット   フォード  サンダーバードコンバーチブル
1180万円~2900万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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