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カマロとシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
77万円1630万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 658万円1250万円
シルバークラウドの相場表を見る
142 中古車掲載台数 5
  • シボレー カマロ LT RS ZL1スタイリング DIABLO20in ローダウンサス レーシングストライプ カスタムレザーインテリア HDDナビ地デジ ETC Bカメラ サンルーフ Borlaデュアルマフラー 走行距離証明書付き

    本体価格
    249.8万円

  • シボレー カマロ コンバーチブル ディーラー車 18000km 

    本体価格
    440万円

  • シボレー カマロ LT RS ジオバンナ エディション 1年保証付/正規ディーラー車/限定車/黒革ヒーター/Carrozzeriaナビ/フルセグTV/CD&DVD/バックカメラ/ETC/Bostonオーディオ/クルーズコントロール/HUD/社外マフラー/Fフォグランプ/Giovanna22インチAW

    本体価格
    318万円

  • シボレー カマロ RS 25thアニバーサリーED 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS BOSEサウンド レッド&ブラックレザーシート アップルカープレイアンドロイドオート シートヒータ&ベンチレーション デジタルインナーミラー ステアリングヒーター ブレンボブレーキキャリパー

    本体価格
    478万円

  • シボレー カマロ LT RS サンルーフ F/Sスポイラー 20インチアルミ ETC HID

    本体価格
    405万円

  • シボレー カマロ SS 2024年モデル 当店管理ユーザー様下取り ワンオーナー WORK社製CONSISfus20インチAW フロントアクセサリーランプ フューエルリッド(カーボン)

    本体価格
    768万円

  • シボレー カマロ Z28 LT-1アルミヘッド 黒革シート

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS ヘリテージエディション 国内限定40台/正規D車/社外リップスポイラー/Apple Car Play/Android Auto/BOSEサウンド/HUD/フロントシートヒーター・ベンチレーション/純正20AW/インテリアライティング/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    698万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ RS 20インチホイール HIDヘッドライト/LEDシグネチャーリング/ダークテールランプ/RS専用バッジ/3.8L V6エンジン/

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバークラウド SILVER CLOUD II LWB LHD 

    本体価格
    1100万円

  • ロールスロイス シルバークラウド I 並行

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバークラウド 右ハンドル UK本国仕様/右H/ベージュレザーインテリア/パワステ/パワーウィンドウ/フロント&リアピクニックテーブル/ウォールナットパネル/後付クーラー/デジタルインナーミラー/オーディオ/ETC/バックカメラ/デジタル水温計

    本体価格
    1250万円

  • ロールスロイス シルバークラウド III 右H屋内保管内装外装レストアエンジンO/H済

    本体価格
    658万円

  • ロールスロイス シルバークラウド III 神戸3シングルナンバー

    本体価格
    応談

関東
53
548.9万円
関西
13
630.8万円
東海
33
538.5万円
北海道
2
512万円
九州
17
438.2万円
東北
3
791.3万円
北陸・甲信越
1
411.6万円
中国
13
580.6万円
四国
7
433.9万円
地域別台数
関東
4
1175万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カマロとシルバークラウドのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ロールスロイス  シルバークラウド
516.2万円940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6168 排気量(cc) ---
275~461 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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