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ハイエースとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   シボレー  アストロ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 40万円443万円
アストロの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 86
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ /3型/トヨタ車体特別架装ファインテックツアラー/HIDヘッド/LEDリヤコンビ/電動スライド/リラックスキャプテン+オットマン/ナビ/フルセグ/フリップダウン/バックカメラ/ETC/5ドア/定員10名/禁煙車

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD ファインテックツアラー 4WD アルパイン11インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 社外デジタルインナーミラー ドラレコ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    570万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD セ-フティセンス 電動スライド フォグ LED

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    416万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV ファミモ タイプC 8人乗車/ワイドボディミドルルーフ/走行充電器/外部充電器/400Wインバーター/サブバッテリー/リアTV/サブナビ切替スイッチ/トヨタセーフティセンス/フローティングナビ/強化ショック/ローダウン/

    本体価格
    540.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フレックスコンプリート!ベットキット!

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 登録済未使用車 10人乗り バックカメラ

    本体価格
    467万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワースライドドア ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ナビ・フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    350万円

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  • シボレー アストロ LT 4WD ディーラー車 ホワイトリボン オリジナル

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    128万円

  • シボレー アストロ LS 4WD ヤナセD車 ロールーフ リフトUP車

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    158万円

  • シボレー アストロ LS 4WD ディーラー車 4WD 1ナンバー登録 デイトナ15インチホイール 運転席パワーシート ナビTV バックカメラ ETC キーレス ルーフレール モケットシート

    本体価格
    104万円

  • シボレー アストロ 新車並行・1No 新車並行・走行1.2万キロ・1No貨物登録

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 検2年 関東仕入 ロールーフ 全塗装付

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ ディーラー車 1ナンバー 5穴最終車 

    本体価格
    157万円

  • シボレー アストロ スタークラフト コーチハイルーフ 2WD 三井正規車 本革シート メモナビ フルセグ 単独後席モニター バックカメラ ETC Bluetooth 前後ドラレコ ブルーレイ再生 音楽録音 ディスク再生 リアソナー 純正アルミ タイミングチェーン 8ナンバー

    本体価格
    150万円

関東
430
385.9万円
関西
207
424.1万円
東海
130
383.7万円
北海道
100
375.8万円
九州
144
389.4万円
東北
92
401.4万円
北陸・甲信越
57
398万円
中国
47
348.3万円
四国
48
268.3万円
地域別台数
関東
20
150.2万円
関西
17
161.8万円
東海
21
132.1万円
北海道
6
216.5万円
九州
8
112.8万円
東北
4
161.7万円
北陸・甲信越
5
157万円
中国
4
165.8万円
四国
1
99.9万円

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ハイエースとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   シボレー  アストロ
226.8万円544.2万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2693 排気量(cc) 4295
151~160 最高出力(馬力) 165~200
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 7名、8名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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