| キャデラック XTS | シボレー カマロコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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190万円
XTSの相場表を見る |
中古車相場 |
75万円～678万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| キャデラック XTS | シボレー カマロコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 870万円～1008万円 | 新車時価格 | 602.6万円～778万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1350 他 |
| 3564～3600 | 排気量(cc) | 1998 |
| 308 | 最高出力（馬力） | 275～279 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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キャデラックのフルサイズセダンがヤナセから登場 ヤナセから登場した、キャデラックのフルサイズセダン。パワートレインは直噴3.6LのV6エンジンと6速ATの組み合わせ。駆動方式はCTSやATSと異なりFFとなる。スマートフォンのようにオーディオやエアコンなどをモニターで操作できるインフォテイメントシステム「CUE」をはじめ、充実した装備が与えられている（2013.1） |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド＆ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps／最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg（約12.8km/L）以上という優れた燃費性能も実現している（2017.11） |
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