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レヴォーグとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
2459 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケージ 純正11.6型ナビ バックカメラ アイサイトX 禁煙車 LEDアクセサリーライナー 電動リアゲート 前席シートヒーター レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    265万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケージ フロントグリル(メッシュ) LEDアクセサリーライナー バックカメラ ドアバイザー AVH(オートビークルホールド) 電動リヤゲート 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン

    本体価格
    334.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD フルセグナビBカメラETC純正18インチアルミ

    本体価格
    61.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 STIエアロ STIタワーバー デジタルインナーミラー コラゾンテール コラゾンマフラー 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC 純正18インチアルミ シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    244.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 

    本体価格
    314.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙/1オーナー/アイサイト/純正SDナビ/1セグTV/DVD再生/BLUETOOTH/バックカメラ/ビルトインETC/18インチアルミ/プッシュスタート/LED/フォグ/盗難防止/

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙 スマートリアビューミラー 純正11.6インチナビ F・S・Bカメラ フルセグ 本革シート レーダークルーズ アイサイトX 電動リアゲート シートエアコン パワーシート 純正18インチAW ETC

    本体価格
    217万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ☆11.6インチインフォメーションディスプレ

    本体価格
    300.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ダイアトーンフルセグナビ エンスタ

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    59.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

関東
832
204.8万円
関西
307
232.3万円
東海
295
211.6万円
北海道
230
180.7万円
九州
163
228.6万円
東北
248
199.4万円
北陸・甲信越
234
201.1万円
中国
124
211万円
四国
26
262.5万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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レヴォーグとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 515万円666.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1795~2387 排気量(cc) 2997~3564
177~275 最高出力(馬力) 273~322
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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