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エクストレイルとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   キャデラック  エスカレード
VS
25.5万円549.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
3378 中古車掲載台数 205
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム プロパイロット パワーバックドア デジタルインナーミラー ETC LEDヘッドライト CD/DVD Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    162.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 社外ナビ/ETC/4WD/シートヒーター

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ(MM317D-W) エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ETC スペアキー スマートルームミラー 純正アルミホイール パワーバックドア Bluetooth ルーフレール

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル オーテック ハイブリッド 4WD 禁煙 純正ナビ アラウンドビューモニター 革シート シートヒーター エマージェンシーブレーキサポート 踏み間違い防止 レーンキープ オートバックドア スマートキー Bluetooth USB

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト シートヒーター Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    45.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ プロパイロット 全方位 ETC 衝突軽減ブレーキ 100V電源 シートヒーター LEDヘッドライト ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー ミュージックプレイヤー接続 純正19インチAW コーナーセンサー

    本体価格
    380.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    258.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD Bluetooth 4WD ナビ フルセグ アラウンドビューモニター ETC 電動リアゲート コーナーセンサー アイドリングストップ エマージェンシーブレーキ シートヒーター RTタイヤ アウトドアカスタム

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD ユーザー買取車/ハイパールーフレール/カロッツェリア製サブウーハー/サンルーフ/シートヒーター/スマートキー/キーレスエントリー/フルフラット/フロントフォグランプ/社外製16インチAW

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    1100万円

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    178万円

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    本体価格
    688万円

関東
850
192.9万円
関西
341
191.9万円
東海
417
176.2万円
北海道
396
167.1万円
九州
426
183.1万円
東北
409
173.8万円
北陸・甲信越
322
191.3万円
中国
131
195.7万円
四国
86
188.8万円
地域別台数
関東
71
738.1万円
関西
32
875.4万円
東海
53
529.1万円
北海道
14
707.3万円
九州
11
691.8万円
東北
5
769.4万円
北陸・甲信越
5
388.5万円
中国
8
1033.8万円
四国
6
298.7万円

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エクストレイルとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  エスカレード
319.9万円596.2万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1497 排気量(cc) 6156
144 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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