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エスカレードとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとエクスプローラーの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   フォード  エクスプローラー
VS
49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 45.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
213 中古車掲載台数 111
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD パノラマルーフ リアモニター クーラーBOX フロントシートマッサージ機能

    本体価格
    1168万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1年保証付/正規ディーラー車/ワンオーナー/サンルーフ/Carplay/黒革パワーシート/エアシート&ヒーター/電動ステップ/AKGサウンド/エアサス/ヘッドレストモニター/全周囲カメラ/純正22inchAW

    本体価格
    1040万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD マグネチックライドコントロールリアゲートパワーバックドア純正AWマットブラックカスタムメッキパーツマットブラックラッピング

    本体価格
    1048万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD サンルーフ BOSEサウンドシステム 革シート 純正22インチAW

    本体価格
    663万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    335万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    139万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 22inAW/電動サイドステップ/前後シートH

    本体価格
    1350万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オーナー 黒レザー 純正24AW 55インチディスプレイ パワーオープン・ソフトクローズドア AKG 36スピーカー 後席モニター 電動ステップ マッサージ温冷シート クーラーBOX デジタルミラー HUD

    本体価格
    1828万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー YouTube・カスタム・走行証明書・テスラ仕様ディスプレイオーディオ

    本体価格
    168.9万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    213.2万円

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    168万円

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    95.7万円

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    118.8万円

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    358万円

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    189.9万円

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    本体価格
    105万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ エクスクルーシブ ディーラー車 キーレス ブラックレザーシート ナビDTV サンルーフ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 正規ディーラー最終モデル 2WD LEDヘッド

    本体価格
    418万円

関東
73
751.9万円
関西
33
858.9万円
東海
57
473.1万円
北海道
18
564.7万円
九州
10
561.2万円
東北
3
369.3万円
北陸・甲信越
5
726.3万円
中国
8
908.6万円
四国
6
248.2万円
地域別台数
関東
54
188.1万円
関西
13
180.7万円
東海
23
220.3万円
北海道
6
224.6万円
九州
5
194.2万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
149.9万円
中国
4
151.9万円
四国
1
195万円

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エスカレードとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   フォード  エクスプローラー
1490万円1995万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
6156 排気量(cc) 1998~3500
416 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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