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レヴォーグとSRXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   キャデラック  SRX
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 82万円115万円
SRXの相場表を見る
2412 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR 4WD 

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX アイサイトX 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Auto フロント・サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    320.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX搭載 標準ナビ・ETC

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト HKSマフラー エアロ Rスポイラー バックカメラ 純正ナビ サイドカメラ defi追加メーター ETC ルーフレール 車高調 4WD

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    278.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 純正12.3インチナビゲーション STiエアロ STiスポイラー レザーシート ビルドインETC パワーバックドア バックカメラ 左サイドカメラ カープレイ対応

    本体価格
    249万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 登録済未使用車 OPコード:MCC Dタイプ スマートリアビューミラー フロアカーペットマット ETC2.0車載器 TVコントロール

    本体価格
    428万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X搭載車ナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth ドラレコ LEDライト 電動リアゲート 全車速追従機能付クルーズコントロール

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ STiマフラー ダイヤトーンナビ バックカメラ アイサイトver3 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    109.7万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRX 4.6 4WD 4.6L 4WD 7人 正規ディーラー車 サンルーフ レザーシート 社外マフラー 社外SDナビ/フルセグ/BTA バックカメラ ETC ドラレコ前後 純正20AW HIDヘッド F&Bフォグ パワーシート&シートヒーター V8

    本体価格
    82万円

関東
820
200.2万円
関西
304
227.7万円
東海
274
201.7万円
北海道
237
182.7万円
九州
155
217.7万円
東北
245
205.5万円
北陸・甲信越
233
205万円
中国
119
212.3万円
四国
25
266.9万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとSRXのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   キャデラック  SRX
310.2万円576.4万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1795~2387 排気量(cc) 3564~4564
177~275 最高出力(馬力) 258~324
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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