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ラングラーとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   キャデラック  フリートウッド
VS
55万円1998万円
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中古車相場 100万円680万円
フリートウッドの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 14
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 新車保証継承

    本体価格
    574.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 3.6L スマートキー・プッシュスタート!ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    440万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD エクストリームJ 17インチアルミホイール ヨコハマ ジオランダーM/Tタイヤ Smittybilt製ルーフラック ・純正ナビUconnect アルパイン製プレミアムスピーカー(9基)レザーシート シートヒーター

    本体価格
    543.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 限定車・1オーナー・革シート・Bカメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・ステアリングヒーター・ Car Play  Bluetooth フルセグ フロントカメラ サイドカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 100台限定車 ホワイトハードトップ アイランダー ボンネットデカール 純正ナビ (Bluetooth/AppleCarPlay/AUX/USB/AM/FM) ACC セーフティードライブアシスト

    本体価格
    392.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルカスタム車 新品タイヤ 新品パーツ

    本体価格
    318万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD ブルートゥース/ステアリングスイッチ

    本体価格
    718.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    524.7万円

  • ジープ ラングラー カスタム ハードトップ 4WD 2インチリフトアップ  オーディオ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    506万円

関東
462
475.1万円
関西
179
428.7万円
東海
240
426.8万円
北海道
73
411.1万円
九州
93
402.6万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
57
468.5万円
中国
60
475.1万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
2
379万円
関西
3
367万円
東海
4
534.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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ラングラーとフリートウッドのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   キャデラック  フリートウッド
459万円1030万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1995~3604 排気量(cc) 4892~5727
272~284 最高出力(馬力) 175~250
4WD 駆動方式 FF、FR
4名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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