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WRXとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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WRXとパークアベニューの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ビュイック  パークアベニュー
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
571 中古車掲載台数 3
  • スバル WRX STIスポーツR EX STIマフラー タワーバー 

    本体価格
    440万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT タイベル交換済 ブレンボキャリパー 社外ナビ TV ETC マルチファンクションディスプレイ パワーシート ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート オートライト SIドライブ DCCDシステム

    本体価格
    236.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIフロントリップ アダプティブクルーズコントロール BSM メモリーナビTV バックカメラ  Bluetooth ハーフレザーシート 前後ドラレコ オートLEDライト パドルシフト 試乗OK

    本体価格
    209.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙 アイサイトセイフティプラス 4WD ブラック革シート 純正8インチナビ フルセグ Bカメラ BT ETC BSM スペアキー Pシート シートメモリー シートヒーター パドルシフト 革巻きステ

    本体価格
    232.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD/STiエアロ/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/レーンアシスト/先行車発進告知機能/ヘッドランプウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    119.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 禁煙車 サンルーフ アドバンスドPKG STIパフォーマンスパッケージ STIOPマフラー RECAROシート 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッド 純正19インチアルミ

    本体価格
    551.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 自社分割/3年保証/GT-Sアイサイト STIスポイラーカスタム/チャージスピードエアロ/ワイドフェンダー/アイサイト/ビルシュタイン/ハーフレザー/4本出マフラー/パドルシフト/ビルトインETC

    本体価格
    227万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙 オプション18AW 本革スポーツシート アドバンスドセーフティパッケージ ビルシュタイン

    本体価格
    198万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー 6速 マニュアル 4WD ターボ STIフロントエアロ ENKEIアルミホイール ブレンボキャリパー ビルシュタインショック ハーフレザーシート Bluetooth対応

    本体価格
    358万円

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  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

関東
211
332.1万円
関西
60
359.8万円
東海
89
322.9万円
北海道
43
308.9万円
九州
26
308.7万円
東北
44
276.9万円
北陸・甲信越
54
252.3万円
中国
34
282万円
四国
10
361.7万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
---

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WRXとパークアベニューのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ビュイック  パークアベニュー
334.8万円710.6万円 新車時価格 485万円610万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1994~1998 排気量(cc) 3787
300~329 最高出力(馬力) 170~225
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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