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エクストレイルとiX1を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとiX1の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  iX1
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 338万円529.8万円
iX1の相場表を見る
3338 中古車掲載台数 45
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正メモリーナビ ナビ連動ETC  社外前後ドラレコ バックカメラ インテリジェントキー キセノンヘッドライト シートヒーター オートライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビTV・360度カメラ・プロパイロット・ハンズフリーテールゲート・ETC・ドライブレコーダー・全席シートヒーター・4WD・ミラーヒーター・USB・Bluetooth・LEDヘッドライト・純正アルミホイール

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 衝突軽減B 純正9インチナビ Bカメラ フリップダウンモニター HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD LEDヘッドライト コーナーセンサー フロントフォグランプ シートヒーター ドライブレコーダー ナビゲーション ETC アイドリングストップ ステアリングスイッチ ミラーヒーター インテリキー

    本体価格
    70.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車 12.3インチNissanConnectナビ ETC2.0 ラゲッジ100V AC電源1500W 全周囲カメラ プロパイロット ワイヤレス充電器 フロント左右パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    390万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 全周囲カメラ 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    345.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 サンルーフ/新品マークレスグリル/新品18インチホイール/アラウンドビューモニター/Bluetoothオーディオ/純正ナビTV/ビルトインETC/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    77万円

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    422万円

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    本体価格
    425万円

関東
880
176.6万円
関西
308
199万円
東海
424
203.7万円
北海道
383
159.1万円
九州
400
172.8万円
東北
399
178.7万円
北陸・甲信越
323
182.5万円
中国
139
199.4万円
四国
82
171.9万円
地域別台数
関東
27
432.4万円
関西
3
426万円
東海
5
422万円
北海道
0
---
九州
3
421.9万円
東北
2
437万円
北陸・甲信越
2
473万円
中国
1
378万円
四国
2
423万円

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エクストレイルとiX1のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  iX1
319.9万円596.2万円 新車時価格 650万円746万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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