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i4とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   アウディ  S3スポーツバック
VS
341万円699.9万円
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中古車相場 122万円699.9万円
S3スポーツバックの相場表を見る
51 中古車掲載台数 56
  • BMW i4 M50 4WD ワンオーナー ベンチレーションシート シートヒーター harman/kardonサラウンド

    本体価格
    478万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 後期モデル カーブドディスプレイ AppleCarPlay モカレザー シートヒーター 電動シート 電動テールゲート 追従式クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ  LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    528万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー サウンドパッケージ 地デジ対タッチパネル式ナビ ハーマンカードン・サラウンドサウンドシステム フロント+サイド+バック+トップビューカメラ

    本体価格
    558万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 当社デモカー 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    483万円

  • BMW i4 M50 4WD 黒革 Mレッドブレーキ パーキングアシストプラス ベンチレーション ハーマンカードン 地デジ ACC

    本体価格
    527万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 認定中古車/最長4年・走行距離無制限保証付き 禁煙車カーブドディスプレイ PDC 純正ナビ Apple Carplay Bluetooth LED 電動シート オートトランク ACC ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    388万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ファストトラックパッケージ ハーマンカードンサラウンドシステム 19AW ドライビングアシスト パーキングアシスト アダプティブLEDヘッドライト コーナリングライト アンビエントライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    598.8万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ステアリングホイールヒーティング プライバシーガラス BMWレーザーライト 地デジTV HARMAN/KARDONサラウンドシステム ブラック・ブルーステッチヴァーネスカレザー HUD

    本体価格
    699.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ BEV/ハンドルヒーター/Mスポーツブレーキ/サンプロテクションガラス/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ/18AW/デモカー

    本体価格
    539万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規ディーラー 認定中古車保証2年 BMWindividuualカラー 19AW サンルーフ サンプロテクションガラス harman/kardon 赤革スポーツ電動シート シートヒーター 1オーナー パーキングアシストプラス 地デジ

    本体価格
    539万円

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    本体価格
    658万円

関東
29
521.4万円
関西
5
422.6万円
東海
8
506.4万円
北海道
0
---
九州
2
458.5万円
東北
2
500.5万円
北陸・甲信越
4
564.4万円
中国
1
488.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
446.5万円
関西
11
430.7万円
東海
5
522万円
北海道
0
---
九州
7
474.4万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
4
373.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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i4とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  i4   アウディ  S3スポーツバック
698万円1593万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
--- 排気量(cc) 1984
286~602 最高出力(馬力) 310~333
RR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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